凭借MEGA，理想已经把“移动别墅”的MPV空间玩明白了，而即将登场的理想i9，则给出了另一种家庭旗舰的答案——城市大平层。目前理想i9展车已经陆续进店，并且将于9月16日正式发布，新车定位城市大平层六座纯电旗舰SUV，该车基于理想第二代纯电平台打造，整车尺寸全面超越理想i8，将与MEGA组成“MPV+SUV”纯电双旗舰组合，一个照顾不想开MPV的家庭，一个把车内空间做到极致。
外观方面，理想i9延续理想i系列纯电家族化设计语言，车头采用封闭式设计，整体姿态向下俯冲，上方是立体三色星环灯，辨识度很高，前脸下方是三段式包围，矩形下格栅加入镀铬饰件，车顶居中、前翼子板等位置集成四激光雷达，侧面配备半隐藏式门把手，降低风阻同时保持车身侧面线条的整体性，轮毂标配 21 英寸，贯穿式星环LED尾灯，车尾右下角镶嵌专属的“Home”徽标。
尺寸方面，理想i9长宽高分别为5225/1970/1752mm，轴距3168mm，比理想L9的轴距多出63mm，车长也略长于L9，属于标准的大型SUV范畴。采用2+2+2独立六座布局，车内纯平地板设计，从二排走到三排无需侧身抬腿，后备厢常规纵深690mm，搭配100升下沉储物空间，第三排座椅完全放倒后，储物容积可扩展至1800升以上，前方同样留有前备厢。
走进车内，前排是悬浮式中控屏和副驾娱乐屏组成了一体式大屏，提供HUD抬头显示，后排还配备21英寸4K专属娱乐屏，副仪表台是上下双层构造，下面一层储物空间大，上方是滑盖式储物空间，并配备双50W手机无线快充。
全系标配四把零重力座椅，主副驾和二排都有，二排双座椅支持180°双向旋转，可以和第三排形成会客厅、大床等场景模式，第三排座椅也支持前后/靠背电动调节、加热等。此外车内还有智能冷暖冰箱、双折叠小桌板、环绕氛围灯、23个扬声器、全景天幕+电动遮阳帘等等。
动力方面，新车采用前后双电机，最大功率为150千瓦和250千瓦，双电机综合功率400千瓦（544马力），将匹配容量为101千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航分为680km与705km两个版本，支持5C高压超充，10分钟快充可补充 400km 续航。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆悬架，搭载双腔双阀空气悬架，支持悬架高度多级调节，可精准过滤细碎颠簸，同时保留足够的侧向支撑性，全系标配线控转向+后轮转向，转弯半径5.3米，日常掉头、地库泊车的灵活性堪比中型SUV。
辅助驾驶方面，搭载双自研马赫 M100 智驾芯片，总算力达到2560TOPS，全车 4 颗激光雷达+ 12 颗高清摄像头 + 5颗毫米波雷达，完整覆盖高速领航、城市城区领航、自动泊车全场景等高阶智驾功能，这套硬件规格放在2026年的纯电旗舰里属于第一梯队。
不难看出，理想很清楚自己的优势：家庭化的座舱体验。i9没有去跟风做传统的豪华SUV，而是用可旋转二排座椅打造客厅模式，把纯电大六座玩出了新花样。800V 5C超充、双马赫智驾芯片、双腔空悬+后轮转向，和MEGA形成产品互补。更适合预算40-50万、偏爱SUV造型，追求家庭座舱氛围感且具备充电条件的用户。那么这款理想i9，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
