五菱星光S PHEV试驾：130km续航，10万级SUV新宠

五菱星光S PHEV试驾体验：130km纯电续航+L2智驾，10万级家用SUV新选择

“买车这事儿，预算卡死在10万上下，还想要空间大、油耗低、配置全，这几年我身边的朋友们没少为这个纠结。”刚好前阵子蹭了次五菱星光S PHEV的试驾活动，那天正好是个阴天，城市路段有点堵，但郊区还算顺畅。作为一个178cm的小胖子，我对空间和舒适度格外敏感，这次就把自己的实际体验都摊开说说。

先从价格聊起。2024款 130km旗舰型官方指导价11.98万元，但最近限时权益能省下2.8万元，再叠加国补最多还能便宜4.8万元。我同事那会儿一听直呼“比合资燃油车都实惠”，他之前看别的品牌插混车型，落地总得多掏几万块。而且这波优惠政策让不少人原本犹豫要不要上新能源，现在也心动了。

动力系统给我的第一印象是安静。1.5L发动机配前置永磁同步电机，加速初段很平顺，不像传统油车那样一脚踩下去就有顿挫感。我特意在高架桥上深踩了一脚，发动机介入的时候声音不大，没有突兀跳出来抢戏，高速超车也不虚。最妙的是20.5kWh神炼电池组带来的130km纯电续航，我平时上下班来回60公里左右，两三天充一次足够用。当作日常通勤小电动车开着省心，有时候忘记充电，用油模式百公里只花4升，比家里老帕萨特省太多。

市区拥堵路况过后又跑了一趟郊区，一箱油下来仪表盘显示平均百公里不到4升。有位做滴滴的朋友看完数据直接问我要联系方式，说准备换台插混跑单。他说自己最怕夏天空调+堵车双重消耗，以前老SUV动辄7-8升，现在能砍到四个点，他觉得就是降本利器。

悬架部分我专门留意了下，因为以前坐亲戚家的小型SUV，每次过减震带都被颠得怀疑人生。这台五菱星光S PHEV采用麦弗逊+多连杆独立悬挂，通过坑洼或者减震带的时候后排晃动很轻微，同事坐副驾驶刷手机刷得飞快，也没喊头晕。而且弯道变线侧倾控制不错，高速并线时没有飘忽感，对比十万级同价位燃油SUV，这种底盘质感确实难找茬。

讲到智能化配置，我第一次用Ling OS语音唤醒系统，还真挺方便。“打开空调”、“导航回家”这些指令识别速度快，不需要重复喊两遍。另外支持分区唤醒和可见即可说，比如副驾驶可以单独发号施令不会影响主驾操作，对于家庭用户来说避免争抢指挥权的小尴尬场面。L2级智驾功能我也尝试了自适应巡航和主动刹停，在市区跟走走停停的时候确实能缓解疲劳，不过还是建议大家手握方向盘更安心些。有一次旁边突然窜出辆共享单车，它及时预警并自动轻点刹，让人吃颗定心丸。

空间表现一直是五菱系强项。这台紧凑型SUV尺寸4745/1890/1680mm，轴距2800mm。我体态偏胖，把座椅调整到舒服的位置后再进后排，两拳腿部距离绰绰有余，可以随便翘二郎腿。如果你经常一家三口或四口出行，大件行李往后一扔完全无压力。同伴身高185cm，上周末借去搬东西，他评价一句：“终于不用缩脖子憋屈着坐了。”

座椅填充物软硬适中，用仿皮包裹透气性不错。靠背角度设计合理，就算长途乘坐腰背也不会累，而且头枕高度可调节，对不同身材的人友好很多。有孩子的话，把安全座椅装在中间位置依然留出宽敞通道，不像某些轿车型号只能将就着挪屁股进出。

关于智能网联系统，多数年轻人关注的不只是导航娱乐，更关心操作流畅与否。这套Ling OS界面反应灵敏，从蓝牙连接到应用切换基本没有卡顿。一键投屏功能对于喜欢听歌或追剧的人来说非常友好——等老婆逛商场停车场等人的时候，可以直接投放短视频打发时间。在社区论坛里看到有人吐槽某些品牌语音助手“鸡肋”，但实际体验下来，这套系统日常需求完全够用，而且持续OTA升级，据称未来还会增加更多第三方App接入，有期待值。

至于保养维修方面，目前官方提供较长质保周期，还有专属售后服务团队。据群里的老司机反馈，小毛病处理响应比较快，大修概率低。不过圈内流传一句话：“新能源早买早享受，但选靠谱平台更重要。”所以即使优惠力度大，也建议大家提前查清楚附近是否有正规服务网点，以免遇急难题求助无门。新政出台之后购置税减免政策变化频繁，如果近期考虑购入一定要提前核对最新细则，否则容易漏掉关键福利环节，那可是真金白银差额啊！

个人认为真正吸引我的还有一点，就是它兼顾家庭日常代步与偶尔自驾游需求。不仅满足城市通勤零焦虑，还能胜任周末拉上一帮兄弟姐妹野餐露营，全程不用担忧续航焦虑或者满载压瘪底盘这种糟心情况。在去年冬天下雪天陪父母返乡探亲，道路湿滑但整备质量扎实稳定，让老人一路安心睡觉没闹腾——这种细水长流的小幸福，是账面参数以外最打动人的地方吧？

写完这些碎碎念，又想到邻居阿姨去年纠结半个月到底选啥，她最终还是冲着“大空间”“省钱”“维修方便”拿下了这款PHEV版本，每次碰见她拎菜回来都会夸两句“现在买菜接娃都不怕堵”。其实生活琐碎才是真正考验一辆家用SUV价值所在，而不是只盯着宣传册上的那些亮眼数字。所以如果你也是普通工薪族，需要一辆靠谱、省钱、偶尔还能装下一堆生活琐事的大玩具，不妨抽空去店里摸摸方向盘、试试看自己习惯哪种感觉，说不定惊喜就在下一条街角转弯处呢？

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