星纪元ES改款新增激光雷达,奇瑞首次把猎鹰700智驾向下延展

20万不到,你能想到车里装了激光雷达吗?7月20日,奇瑞高端新能源品牌星途把2027款星纪元ES(海外名 Exlantix ES)推出来了——售价17.99万到20.99万元,既有增程也有纯电两种动力。最醒目的事儿是,全系都标配了那套带激光雷达的“猎鹰700”高阶智驾,放在这个价位,确实少见。

星纪元ES改款新增激光雷达,奇瑞首次把猎鹰700智驾向下延展-有驾

说说硬件——别小看这几行数字。猎鹰700用的是英伟达 Orin‑Y 芯片,算力200TOPS。感知模块里有11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达和3个毫米波雷达,能跑高速也能在城市做 NOA 领航,覆盖面从城区到高速,场景算是齐了。

座舱也不只是好看皮囊,搭载的是高通 8295P 芯片,配合 Carmind AI 大模型,语音响应更快——那种你喊一句它就能立刻回的感觉(体验感很重要)。关键一点是,20.99万能买到带激光雷达的智驾版——对比同价位的极氪007、小米SU7,星途在配置上确实更厚道。

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车身尺码属于标准中大型,4945/1978/1480mm,轴距3000mm。新增了“暖云杏”和“追星银”两种配色,全系一共六种颜色可选。高配还带电动尾翼和 ISD 交互大灯,运动感立刻上来,无框车门和溜背造型保留了,风阻也更低一些。

动力部分纯电版基于800V高压平台,功率从185kW到353kW不等,CLTC续航最高能到880km。增程版搭1.5T增程器,综合续航破1000km,纯电续航255km,亏电状态下油耗约5.2L/100km(不是空口白话,数据写在这儿)。

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底盘也下了血本——全系标配前双叉臂加后五连杆独立悬架,配合 FSD 可变阻尼减振和 IBS 智能线控制动系统。这套组合在20万档位里并不常见,说明星途把预算更多投在行驶质感和安全上,而不是光堆屏幕。

说白了,这次改款的思路挺清楚:别整太多噱头,钱砸在智驾硬件和底盘上。能用20.99万买到带激光雷达、Orin‑Y、800V平台,再加前双叉臂后五连杆的中大型轿车,说实话性价比很抢眼。要是在20万级想找一台带高阶智驾、悬架用料扎实的纯电轿车,星纪元ES算是该放进试驾名单的一台——说到底,它能卖过小米SU7吗?

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