这个月能让我觉得竞争力强的新车不多，比亚迪旗下的腾势N8L纯电版算是其中之一，9月13日官方再度发布倒计时预热，9月14日该车就将正式上市。这是一台大型豪华纯电大六座SUV，属于N8L车系新增的纯电分支，和N8L插混版同台销售，但它的热度明显比插混版更高。
车型版本规划上，这一新车首发单电机后驱版CLTC 960km，后续据说还会推出三电机四驱高性能版。价格虽然还没公布，但现款N8L插混29.98万起，闪充插混31.98万起，这个纯电版本的价格还会更高一点，但结合配置来看依然很强。
车身尺寸5200×1999×1820mm，轴距为3075mm，跟理想L9车身体量接近。新增金耀黑、冬日青和赤霞墨三个配色，之前就有的霜云墨、雪玉萤、玄璟墨三款原有配色也都保留，另外还可选电动踏板和专属轮毂。
外观是封闭式纯电前脸，依然是N8L方正家族造型，车内是2+2+2大六座布局，第二排有独立航空座椅，NAPPA皮，加热通风多点按摩加电动腿托，第三排座椅可前后滑移100mm，支持4+N多模式和一键大床，空间很大坐着很舒服。
独家亮点是208L电动前备箱，这是之前插混N8L没有的。带排水阀可以直接用水冲洗，适合放露营装备、海鲜或者脏鞋。开启也很简单，有语音、车头敲击、和车内按键多种，后备箱加前备箱双储物空间，能带的东西比同类车型更多。
车内六屏联动，其中13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏都是2.5K，还有50英寸AR-HUD、后排娱乐屏和流媒体内后视镜，这部分的成本就不低。座舱有大面积软质包覆，搭配透光真木饰板和绒面顶棚，我觉得还挺豪华。
座舱这次有一个重要升级，那就是全球首搭车载AI超级智能体迪迪虾，可以理解多步骤复杂任务，比如AI绘画、行程规划、外卖下单、智能家居控制和多轮长对话，车机会更好玩。
电池容量是130.15kWh，目前新能源车用上这么大电池的还真不多，CLTC纯电续航能到960km，虽然没超过1000km，但它本身是大型车，所以也能理解，这次首发的单电机版后驱370kW，后续三电机四驱高性能版能到890kW，零百进入3秒级，如果感兴趣可以再等一等。底盘则全系标配云辇-A智能空气悬架，，还有易三方，过乡村小道也不容易晕车。
智驾配置也已经被曝光，是天神之眼5.0激光雷达版，硬件配置包括1颗激光雷达加5毫米波雷达加12超声波雷达加12摄像头，支持高速NOA加城市NOA无图城市领航，以及全场景智能泊车，算是目前行业第一梯队。这台新车我还挺期待，208L前备箱带排水阀的设计对露营用户很实用，迪迪虾应该也会比之前比亚迪的车机更好玩，目前就是希望它的价格能有惊喜。
