充电枪插入=高压系统自动断电

当充电枪插入车辆充电口时，高压互锁回路会立即启动，强制切断动力电池与驱动系统的连接。此时，车辆的高压部件（如电机、电控系统）完全断电，挡位也会被锁死，仪表盘会明确显示“充电中”或“禁止行驶”。这是国家强制标准（GB/T18487.12015）的要求，目的是防止充电时车辆意外移动或人员触电。

强行启动车辆的潜在风险

即使驾驶员尝试拧钥匙或按启动按钮，车辆也只会激活低压系统（如车灯、仪表盘），而高压驱动系统仍处于锁定状态，无法行驶。多次强行操作可能触发故障码，导致车辆需要专业检修。更危险的是，如果车辆经过非法改装（如拆除互锁装置）或充电桩接地失效，可能导致高压漏电，甚至引发触电事故。

为什么部分车辆充电初期能短暂挂挡？

某些车型在充电枪插入但未开始充电的“握手阶段”可能有几秒延迟，此时挡位可能未被完全锁死。但一旦充电电流输出，系统会立即锁死挡位。切勿利用这一间隙挪车，否则可能损坏高压系统或引发安全隐患。

充电时可安全使用的功能

虽然车辆在充电时禁止行驶，但低压用电设备（如空调、娱乐系统）仍可正常使用。这些设备由12V小电池供电，且充电桩会优先为动力电池充电，富余电能才供给空调等设备，因此不会损伤电池。

紧急情况处理与安全铁律

如果确实需要挪车，必须先停止充电并拔枪，等待30秒让高压系统完全关闭后再启动车辆。充电时若车辆自动解锁或报警，可能是充电故障（如过热、电压异常）触发了保护机制，应立即停止充电并联系售后。

终极结论：

✅安全铁律：只要充电枪插在车上——

🚗禁止挂挡行驶！

🔧禁止维修高压部件！

⚡禁止触碰充电口金属部分！

充电时请安心使用车内设备，行驶需求必须先拔枪再启动！