豪华车杀入插混战场，自主品牌护城河遭冲击，5秒破百真能改写市场格局？

沃尔沃全新XC70开始预售了，预售价29.99万到32.99万。这车是插电混动SUV，说是要和自主品牌在新能源市场正面刚。现在自主品牌在插混领域确实很强，但沃尔沃这次用了新架构，性能续航都不差，想分一杯羹。

这车长4米8，轴距2米89，比雷克萨斯GX轴距还长。前脸是封闭的，但有个能开合的格栅，冷的时候自动关上，热的时候打开散热。侧面设计挺流畅，轮毂是半封闭的，能减少风阻。车窗边框是黑色的，看起来比较前卫。座椅设计考虑了人体工学，坐起来不累，安全性也有保障。

内饰用的环保材料，没什么新车味。中控屏15.4英寸，仪表盘12.3英寸，还有个AR-HUD抬头显示。语音助手叫“小沃”，能控制车里的功能。辅助驾驶方面，高速路上能自动跟车，时速0到150公里都能用。停车时有自动泊车，断头路窄车位也能自己停进去。

动力系统用的是1.5T发动机加三电机，匹配三挡变速箱。能纯电跑，也能增程或者混动，有七种模式切换。实测零百加速5秒左右，纯电续航200公里，综合续航1200公里。充电15分钟能跑100公里，高速跑也不会掉电失速。

安全配置堆得挺满，有自动刹车、车道保持、盲区监测这些。气囊和安全带也是全系标配。沃尔沃一直以安全著称，这车也没落下。

现在自主品牌在插混市场占优势，但沃尔沃用豪华品牌身份加技术堆料，想从高端切入。这车价格比同级别豪华车低，配置又高，可能抢走一些预算充足的消费者。不过市场能不能接受，还得看后续销量。