SUV由于其宽敞、高座椅位置、货物灵活性以及从安全性到性能等各个方面，仍然是最受欢迎的车身款式。然而，燃油经济性传统上并不是任何尺寸的 SUV 的特点。

2025年最物有所值的混合动力车有哪些？

我们已经收集了四个动力系统类别中2025款最省油的SUV：汽油/混动/插混/纯电。这些评分依赖于EPA（美国环保署（Environmental Protection Agency）对车辆燃油经济性或电动车续航里程的官方估计）的估计，如往常一样，您的实际里程可能会有所不同。

需要指出的是，随着轮胎和轮毂套件尺寸的增大，燃油经济性会降低。此外，由于汽车的营销已经模糊了SUV和轿车之间的界限，我们名单上的车辆即使两轮驱动版本是最高效的，也必须提供全轮驱动。

最省油的纯汽油SUV

汽车制造商继续通过仅使用汽油的动力系统进行创新，以从每一滴燃料中榨取最大的能量。

1. 2025 奇骏

最高效的纯汽油紧凑型跨界车是配备前轮驱动的日产奇骏，这台车搭载了一台小而强大的涡轮增压1.5升四缸发动机，拥有201马力和225磅-英尺的扭矩，奇骏的EPA评级为：城市/高速公路/综合7.8/6.4/7.04 升百公里。

2. 2025 丰田卡罗拉锐放

丰田卡罗拉锐放标配 169 马力的 2.0 升四缸发动机和 CVT 传动系统驱动前轮。在这种配置下，它的油耗评级为 7.5/7.04/7.26 升百公里；介入四驱后，油耗到 8.04/7.6/7.84升/百公里。

3. 2025 现代 Kona昂希诺

这款昂希诺利用电动平台搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率为147马力，但燃油经济性却达到了8.04/6.84/7.6 升百公里，根据EPA的数据。无级变速器（CVT）与前轮驱动配合使用，四驱的昂希诺燃油经济性相对较高，EPA的测试结果为8.7/8.1/8.4升百公里。

最省油的混合动力SUV

混合动力系统其特点是有一个汽油发动机负责推进，还有一个小型电机处理电力负载和启停动作。

1. 2025款雷克萨斯UX 300h

仅作为混合动力，这款UX在EPA标准下的油耗表现更像是一款掀背车，综合油耗为5.2/5.7/5.4升百公里 。它搭载了一台2.0升的四缸发动机和一个小电动机，综合功率为196马力。AWD版本的综合油耗仅下降4.5升，达到5.3/5.8/5.6 升百公里。

2. 2025 起亚狮跑混合动力车

狮跑混合动力前驱版，其获得 EPA-评级的 5.6/5.3/5.4 升百公里，位居紧凑型 SUV 效率榜首；四驱版综合评级为 6.1升百公里 ，效率损失不多。狮跑混合动力版使用 1.6 升四缸发动机和六速双离合自动变速器；总功率达到 227 马力和 258 磅-英尺的扭矩。

3. 2025款丰田卡罗拉锐放混合动力版

卡罗拉锐放混合动力版标配四驱和2.0升四缸发动机，搭配了三个电机，包括后轴上的一个驱动电机。总功率达到196马力，因此它比汽油版锐放更快、更强大、更高效。 EPA的油耗测试为5.2/6.1/5.6 升百公里。

最省油的插电式混合动力SUV

插电式混合动力SUV是一个快速增长的细分市场。插电式混合动力车（PHEV）结合了汽油发动机和一个或多个电动马达用于驱动，并且有一个电池组，使车辆能够在有限时间内仅以电力行驶。

1. 2025款丰田荣放插电式混合动力

荣放插电式混合动力车采用双电机系统实现全时四轮驱动，搭配2.5升四缸发动机，总系统输出功率为302马力。2025年的规格与2024 荣放 Prime相同）。2024 荣放Prime，当使用两种动力来源时，它的综合油耗等效于2.5升百公里，或者仅使用汽油时综合油耗为6.2升百公里。

2. 2025 款雷克萨斯 NX 450h Plus

NX 450h Plus的美国环保署（EPA）续航里程为59公里，2.8升百公里-电，综合评级为6.5升/百公里。

3. 2025 起亚狮跑 PHEV

起亚狮跑混合动力版的涡轮增压1.6升四缸发动机与一个单后置电机结合，在EPA评级中，电动续航里程为34英里，2.8升/百公里-等效燃油消耗量，以及在电池耗尽时的6.7升/百公里综合评级。

最节能的纯电池电动汽车SUV

电动汽车仅由电力驱动。对他们来说，最最重要的指标是续航里程，也就是电动汽车在一次充电后可以行驶多远，而电动汽车的效率则通过每百英里消耗的千瓦时数来衡量。在这里，mpg-e等级被放在次要位置，但我们为了保持一致性，也会包括它。此外，与任何其他推进类型相比，车轮和轮胎的尺寸对续航里程和效率的影响更大。

并列1. 2025 款雷克萨斯 RZ 300e

基础款雷克萨斯RZ 300e在动力和续航里程上有所折扣，但在效率上表现优异。配备72.8千瓦时的电池组，驱动前轴的单台电动机可产生201马力，并且续航里程最高可达约428公里。其18英寸轮毂以每100英里27千瓦时的能耗率优化效率，综合工况下的等效油耗为125 mpg-e（约 1.88 升/百公里）。

并列1. 2025款特斯拉Model Y长续航后驱版

特斯拉畅销车型与RZ 300e的mpg-e和效率评级相同（综合125 mpg-e（约 1.88 升/百公里），每100英里27千瓦时），但一次充电可以行驶更远距离，EPA续航里程为542公里。Model Y长续航版配备19英寸轮毂，并使用单电机驱动后轴；也有双电机AWD版本可供选择。

3. 2025款丰田bZ4X

与雷克萨斯RZ 300e相关，丰田bZ4X反转了其电池组的尺寸，前驱版使用稍小的71.4千瓦时电池组。据丰田称，这带来了362公里的续航里程，以及每100英里28千瓦时的效率。同样的201马力电机为前部的18英寸轮毂提供动力。