智界R7改款主驾零重力座椅升级

近车圈又有个大动作！华为余承东在微博上“剧透”：智界R7改款要在8月8日开启小订了，这次直接给主驾安排上了和副驾同款的零重力座椅，司机师傅们终于能享受“躺平”福利啦！

主副驾都能“云端SPA”，座椅升级太懂打工人

之前坐过智界R7的朋友都说副驾的零重力座椅舒服到不想下车，这次改款直接“雨露均沾”——主驾也配上了！新座椅不光坐垫加长加厚，软乎乎的像家里的大沙发，功能更是直接拉满：123°的真零重力角度，躺下去腿完全不会顶，长途开车累了躺一会儿，腰腿都能放松；110mm加厚的发泡坐垫，配合能加热的超长腿托，冬天坐上去暖乎乎的；绝的是一键开启“云端SPA”模式，10点按摩功能像有个专业按摩师在揉捏，开再久的车都不怕腰酸背痛了。余承东都忍不住夸：“这下司机休息时也能好好放松了！”

外观更清爽，车外能“聊天”，科技感藏不住了

除了座椅，改款智界R7的“颜值”和“智商”也双升级。车头、轮毂、方向盘上都换成了华为新的智界Logo，看着就很有新鲜感；车头两侧的导流槽也改了，没了之前的复杂纹路，线条更简洁，整车看起来更协调大气。

让人惊喜的是车外MIC对话功能！以后站在车外就能跟车“聊天”，喊一声“打开后备箱”“开车门”，车立马响应，搬东西或者下雨天上车再也不用手忙脚乱，科技感直接拉满。

动力续航依旧能打，家用长途都安心

动力方面，智界R7还是给大家“纯电+增程”两种选择，不管你是市区通勤还是长途自驾都能找到合适的版本。增程版带着1.5T的“充电宝”，没电了加油就能跑，续航焦虑直接拜拜；纯电版更厉害，82kWh和100kWh两种电池组，CLTC工况下远能跑802公里，跨城出行都不用中途充电，周末约上朋友来个“说走就走的旅行”完全没问题。

从月销1.5万到3千，这次改款能“救场”吗？

其实智界R7刚上市那会儿可是“爆款”——去年9月发布，11月销量就破万，12月冲到1.5万多台，短短4个月卖了4万多台，今年1月还拿下了25万以上国产纯电SUV的销量冠军，风头正劲呢。不过后来销量慢慢“降温”，今年6月只卖了3000多台，和巅峰时比差了不少。

这次改款明显是带着“诚意”来的：主副驾双零重力座椅、更智能的车外交互、原本就强的动力续航，每一项都戳中用户痛点。8月8日开启小订后，能不能让销量“回暖”？咱们拭目以待！

你觉得这次改款的智界R7怎么样？主驾零重力座椅是不是你的菜？评论区聊聊你的看法～