我前段时间刚试驾过这款车，身边也有几个朋友提了不同版本的钛 3，今天就来给大伙唠唠，这方程豹钛 3 到底该咋买，保证让你心里门儿清。
外观：个性硬派，回头率爆表
第一次在 4S 店看到方程豹钛 3 实车的时候，我就被它独特的造型吸引住了。延续 SUPER 3 概念车硬朗风格，平行排列的日间行车灯带，像一双犀利的眼睛，透着股狠劲儿。隐藏式门把手设计，不仅让车身侧面线条更流畅，还多了几分科技感。熏黑格栅搭配下包围，营造出一种不怒自威的气势。再瞧瞧那 “小书包” 设计，也就是外挂式储物盒，不仅增加了实用性，还让车尾的辨识度直线上升，后包围以及两侧夸张的导流槽，走在路上想不引人注意都难。表弟提车后，开着它在市区转了一圈，回来跟我说：“哥，一路上好几个人追着问这是啥车，太有面子了。”
车身尺寸方面，普通版长宽高为 4605×1900×1720mm，轴距 2745mm，看着紧凑却有着不错的内部空间。不过要是选了 “灵鸢智能无人机版本”，车高就变成 1930mm 了，得注意一下限高路段。19 英寸轮毂，搭配上车身硬朗的线条，运动感和力量感十足。但有一点得提醒大伙，这车身造型虽然酷炫，可在一些狭窄的老城区小巷子里掉头或者会车时，得格外小心，不然很容易刮蹭到。
动力：后驱够用，四驱更爽
方程豹钛 3 提供后驱和四驱两种动力选择，基于方程豹专属智能 EVO 平台打造，采用承载式车身，全系搭载前后双电机。1.5T 涡轮增压发动机 188 马力，匹配 7 速湿式双离合，零百加速 8.2 秒。日常代步足够，市区超车很轻松，我在快速路开 100km/h，再加速还有余量。WLTC 油耗 6.2L，加 92 号油，每月通勤 1000km，油费也就 500 块左右。
四驱版前桥是 110 千瓦交流异步电机，后桥为 200 千瓦永磁同步电机，综合输出功率 310 千瓦，422 匹马力，零百加速只要 4.9 秒。我试驾四驱版的时候，一脚地板油下去，那推背感瞬间就把我按在了座椅上，加速过程相当迅猛，在高速上超车简直轻松加愉快。要是你平时喜欢激烈驾驶，追求速度与激情，或者经常需要应对一些复杂路况，那四驱版绝对能满足你的需求。但如果只是在市区日常通勤，后驱版其实也完全够用，动力输出平稳，还能省下一笔油钱。
续航方面，全系车型 CLTC 工况续航里程都是 501 公里，后驱版电池容量 65.28 千瓦时，四驱版 72.96 千瓦时，无人机版更是达到 78.72 千瓦时。并且支持 800V 高压快充，30% - 80% 电量只需 18 分钟，大大缓解了续航焦虑。不过实际续航会受到驾驶习惯、路况等因素影响，像在高速上长时间开或者激烈驾驶，续航可能会打个折扣。
空间：前排宽敞，后排短途尚可
我身高 178cm，坐进前排，调整好座椅，头部空间还有一拳左右，腿部空间也很充裕，不会有局促感。座椅的包裹性相当不错，激烈驾驶的时候能把人稳稳地固定住，长时间驾驶也不容易累。但来到后排，空间表现就比较一般了。膝部离前排有两拳距离，可头部空间只有三指，对于身高超过 180cm 的人来说，坐久了可能会有点顶头。中间地台隆起不高，短途坐三个人还行，长途的话，中间那位乘客可能就不太舒服了。
掀背式尾门是个亮点，开口大，后备箱常规容积 380L，放倒后排座椅后能扩展到 880L，搬家拉个大件物品啥的都没问题。前备箱也有一定的储物空间，日常放个背包、杂物啥的很方便。车内储物空间设计得比较贴心，中控台下方有无线充电板，手机随手一放就能充电。中央扶手箱够深，能装下不少东西。后排杯架隐藏在扶手里面，不用的时候不占空间，这点很人性化。
配置：各版本有侧重，按需选择
后驱车型
智驾 Pro 版（13.38 万）：作为入门款，基础配置还算齐全，12.8 英寸中控屏、倒车影像、自动驻车等都有，能满足日常基本使用。但没有全景天窗，对于喜欢采光好的朋友来说可能有点遗憾。不过价格摆在这，性价比还是不错的，适合预算有限，主要在市区通勤的朋友。
智驾 Max 版（13.98 万）：比 Pro 版贵了 6000 块，这钱花得挺值。升级到 15.6 英寸中控屏，显示效果更清晰。还增加了座椅加热、通风功能，南方的朋友夏天开车，座椅通风简直是 “救命神器”，后背再也不会被汗水湿透了。对于经常在城市里开车的人来说，这个版本的实用性很强。
四驱车型
智驾 Max 版（15.38 万）：这个版本可以说是性价比之王。相比后驱智驾 Max 版，多花 1.4 万，换来双电机四驱系统，动力和通过性大幅提升。还配备了 iTAC 智能扭矩控制系统、iATS 智能全地形识别系统，遇到湿滑路面或者轻度越野路况，也能轻松应对。智驾方面，搭载天神之眼 C，使用 5R12V12U 的智驾方案，配备 29 个车载传感器，支持高快领航和智能泊车等功能，日常驾驶更轻松、安全。如果你偶尔有户外出行、轻度越野的需求，又不想花太多钱，这个版本绝对是首选。
智驾 Ultra 版（16.38 万）：比智驾 Max 版贵 1 万，主要在舒适性配置上进行了升级。增加了电动腰撑，长时间驾驶能更好地缓解腰部疲劳。音响升级为帝瓦雷品牌，音质有了质的飞跃，开车的时候听音乐，那感觉简直不要太爽。还配备了 W - HUD 抬头显示，重要信息直接投射在前挡风玻璃上，不用再低头看仪表盘，驾驶安全性更高。对于追求高品质驾乘体验的朋友来说，这个版本会更合适。
无人机版（19.38 万）：作为顶配车型，最大的亮点就是搭载了灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统，配备大疆 AIR 3S 定制车载无人机、双模式手柄、智能机库和 4K 车顶摄像头。车机融合了多种软件，能实现无人机动态起降、动态跟拍、地空双摄、一键成片等功能，还能直接分享到社交平台。对于喜欢户外探险、摄影的朋友来说，简直就是神器。但价格相对较高，如果没有这方面的特殊需求，可能就不太划算了。
购车建议：想好用途，理性选择
如果你平时主要在城市里通勤，偶尔周末周边游，对动力和越野性能没有太高要求，后驱智驾 Max 版就完全能满足你的需求，价格实惠，配置也比较实用。要是你喜欢自驾游，偶尔想去一些路况不太好的地方撒撒野，或者对动力有一定追求，四驱智驾 Max 版绝对是性价比最高的选择，动力强、通过性好，智驾功能也很实用。要是你是个科技发烧友，喜欢尝鲜，对无人机拍摄等功能感兴趣，且预算充足，那四驱无人机版就能让你尽情享受科技带来的乐趣。
最后提醒大家，买车前一定要去 4S 店试驾，亲自感受一下车辆的动力、操控、舒适性等是否符合自己的需求。不同版本的车型在实际驾驶体验上可能会有一些差异，只有自己试过了，才能做出最适合自己的选择。希望大家都能选到心仪的方程豹钛 3，开启美好的有车生活。
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