米其林新款 Defender 轮胎在日常道路上的表现如何

我们每天使用米其林最坚固的轮胎进行几次驾驶

米其林2025款Defender轮胎系列现已上路，我最近在佛罗里达州迈阿密花了一天时间仔细体验。显然，这不是一场极限越野测试，不是在赛道上尽可能多地磨损橡胶的尝试，也不是在冰天雪地里进行季节性驾驶。但它很好地展现了许多美国人每天的经历。再加上佛罗里达州的交通状况，让一切更加精彩刺激。

当天，我驾驶着一辆配备 Defender2 轮胎的 2025 款现代胜达混合动力车开始一天的测试，之后换乘了一辆配备四套 Defender LTX M/S2 轮胎的 2025 款丰田陆地巡洋舰。最后，我驾驶着一辆配备 Defender LTX Platinum 轮胎的 2025 款福特 F-250 SuperDuty 在拥堵的车流中穿梭，结束了一天的测试。

这三种轮胎到底是什么？

• 米其林的Defender2系列是轮胎系列中的主力产品。它们的目标客户是轿车、小型货车和电动汽车。本质上，它是非基础轮胎中的基础级别。

• Defender LTX M/S2s轮胎适用于 SUV 和卡车。据该公司称，它拥有“最佳的胎面磨损性能以及出色的湿地和雪地抓地力”。

• 最后，Defender LTX Platinum轮胎专为重型卡车设计，拥有令人印象深刻的耐用性和独特的积水处理方式。在未磨损的轮胎上，积水基本上会通过胎面中的通道排出。

那么，从驾驶角度来看，米其林新款 Defender 表现如何？

嗯，没有打滑、吱吱声或其他任何异常。轮胎在公路上的表现非常完美，但说实话，在迈阿密温暖的天气里，你也指望它们能有这样的表现。至于在温暖干燥的路面上，以40英里/小时的速度行驶时，米其林最畅销的轮胎和其他品牌的轮胎之间能有什么区别？我觉得这不太可能。

我收集到的所有反馈都来自轮胎所搭载的具体车辆，而非橡胶本身。例如，胜达混合动力车的驾驶体验平顺舒适。丰田陆地巡洋舰在公路上行驶性能卓越，但其信息娱乐系统却令人头疼。福特 F-250 SuperDuty 是一款专为重型作业设计的猛兽，但它的驾驶体验并非人人适用——即使配备了米其林轮胎。

轮胎的优势在哪里？

这超出了常规测试的范围，但事实证明，米其林Defenders轮胎的质保相当高。质保期长达六年或8万英里，这意味着在很多情况下，轮胎的使用寿命甚至可能超过车辆的使用寿命。值得注意的是，该质保仅适用于“胎面磨损”，因此，如果您撞到钉子或轮胎侧壁严重受损，则需要您自行承担责任（至少在标准质保范围内）。

冒着被人诟病的风险，如今主流轮胎厂商的轮胎质量都非常好，即使是一些价格较低的轮胎在大多数情况下也表现良好。所以米其林可能正试图通过其他方式来获取优势。有些轮胎购买后会附带免费的（有限的）全天候道路救援服务。

如果你的某个高档轮胎漏气了，你会得到帮助（米其林的轮胎目前还不是完全防钉的，但他们正在努力改进）；如果汽油耗尽或冷却液不足，还会提供“补液”服务；如果电池没电了，还可以快速启动；此外，还提供锁定服务。所以，虽然它不是全套 AAA 保险，但也算是一个不错的额外福利。

那么米其林最坚固轮胎的评价如何呢？

如果你还没明白，这可是个棘手的问题。一路上，我从未遇到过任何可以称之为“挑战性”的路况。我也没听到过什么奇怪的故事，比如其他车辆在悬崖边上滑行时，他们竟然紧紧抓住抓地力。也没有发生过四轮追逐，导致倍耐力爆胎，而米其林轮胎却能灵巧脱困。

我倒是想让它们真正经受住考验，但这有点难。行驶几万英里才能把它们磨坏，这不太现实。所以目前我只能说：买米其林的轮胎，它们的使用寿命大概和那些买得起米其林轮胎的人的汽车使用年限差不多。如果不行，就买一套新的。