问界M9最近推了个升级优惠，说是帮老车主换个全新的智能辅助照明系统。听起来有点意思，但实际上我心里有一堆疑问。这玩意儿提升了算力、雷达，好像才是真本事，光换个灯罩，能帮你开到L4级驾驶么？我觉得不大可能。
我刚才翻了下笔记，去年车间的朋友说了一句话：灯再亮，雷达不升级，自动驾驶还是跑不了。这个道理我也懂，毕竟底层算法、传感器的硬件才是关键。光靠夜间灯光好看，是提升体验，但要真让车自动驾驶，得靠那些腻子——感知系统，才行。
说实话，这个升级折算下来，也就是7500元的价格。如果只换灯组，能带来多大变化？除了彰显科技感，我觉得更多像是一场新鲜感营销。这次优惠的方案，还要求把原灯组都换掉，否则得全价15000了。也就是说，车主必须付出这个价格，才能享受一套全新灯组。
这让我想起之前的情况，很多朋友问我：你觉得现在买车技术还能升级得到啥？还是得买新车。除了硬件升级，软件大学问才是真的。像我认识的一位修理工说：车子里没有动力是硬伤，灯光亮点算个啥。这句话用在这里挺贴切。
另外就这次优惠来看，明显是赛力斯的策略：用优惠拉动，通过这样小的升级让车主觉得物超所值，实际上真正的走心升级也许还差那么一点点。换个角度想，换灯组，可能只相当于给车穿了一身新衣，但内在还是原来的身体。
我有个朋友买了辆24款M9，他嘴上说没啥大问题，但我知道，去年出厂的车，电池、电机什么的都到了高风险区。再加上他也说：灯光只是个装饰，真正晚上跑高速还得看雷达。你说，为啥不少老车主都觉得被坑——装个灯，似乎没啥用，但如果未来自动驾驶真成，光这些小升级可能压力都不够。
说回来，如果我自己是M9车主，刚好想换个灯组，心里会读一万遍：这算是赶时髦的投机取巧，还是实实在在的提质？7500块，入手一套新灯，能感觉出点不同？我觉得除了外观，小细节大不同，比如灯光照明范围变广了、色温调节更精准、甚至夜间辨识度提升——这些实实在在的小优点，或许也值得考虑。
对了，我还想到有个细节——我朋友近日跟我说，卖车时，最看重的是车辆的整体状态，比如零件磨损、维修记录、甚至车身的漆面。这次换灯是不是多花点心思？其实也挺符合保值的逻辑——毕竟，未来如果有人买二手车，看灯组能看出点用车寿命的痕迹。
我也有点质疑：真有必要花7500换个灯组？夜里开车还能亮么？因为像我这个级别的司机，平时市区都不夜跑，路况、交通环境都很熟。有时候觉得，如果让我选择，是不是真的值得金钱和时间，都用在看得见的升级上？还是软实力、驾驶体验更重要点？这个，是我下次得好好琢磨的。
再说一句，赛力斯的手法其实挺有意思——先拿出点小亮点，让车主感觉还可以升级，然后用优惠勾引你，买单的可能性就高了。这让我疑惑：如果是我，会不会觉得自己被套路了？毕竟，车主换灯不过是外在装装样子——而真正的智能化还在遥远的将来。
有个小问题：你觉得，未来自动驾驶、智能辅助，最重要的升级点到底会是哪一块？灯组、传感器、还是芯片？我猜，不会光凭灯好看就能到L4。车本身还是个系统，而这个系统的芯子才最关键。
（这段先按下不表）——这次的升级优惠，看似是个实惠，但我一想到未来几年自动驾驶的技术 bottleneck，还是觉得披着羊皮的狼挺多。
问一句，你会考虑花7500换个灯组，还是觉得花这个钱，应该补点车内的硬件升级会更实际点呢？
你觉得呢？
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