在海口，有位周先生花166万买了一台豪车，本以为提的是崭新原装车，可回家没过几天，竟然在车里发现了细碎的玻璃渣。
这车才刚到手就出这种事，他心里肯定不踏实，赶紧找了专门的机构来验车，结果真让他给猜中了，车尾的玻璃被人换过。
这一查才发现，原来这车在从厂家运到店里的路上，被物流公司不小心弄碎了玻璃，物流的人没吭声，也没走正规流程，直接自己掏钱买了块玻璃装上去想瞒天过海，结果这4S店的员工收车时也没细看，就把这台其实动过手脚的车卖给了周先生。
周先生觉得这完全是在骗人，自己花的是买全新原装车的钱，结果买来一台被拆装维修过的，这怎么能接受，于是他直接把4S店告到了法院，要求退车，还要按买车钱的三倍赔偿，也就是要赔498万。
到了法庭上，4S店还在那喊冤，说他们真不知道这事，而且换的也是原厂玻璃，车子本身没啥质量问题，不应该算欺诈。可法官不这么看，法官认为买新车不光是为了能跑，大家买的都是那份没动过零件的全新感。
虽然换的是原厂件，但只要没经过官方正规工序的拆装，这就是变相的维修，会影响车的密封性，以后想转手卖掉，这车的保值率肯定要缩水，消费者的利益实打实受损了。
不过法院同时也觉得，4S店虽然没尽到检查车的责任，但他们确实不知道物流私自换玻璃这回事，这不属于那种专门设套想坑人的恶意欺诈，所以那个退一赔三的诉求没法支持。最后法院判决下来，4S店没能把好关，侵犯了消费者的知情权，得按车价的一成赔钱，也就是赔给周先生16.6万，另外还要承担8000块的鉴定费。
4S店收到判决书后很不服气，还想上诉想把这笔赔款给省下来。结果到了二审，海口中院态度很坚定，认准了新车就得是出厂那个原装样，只要动过就是有问题，最后直接驳回了4S店的上诉，维持原判，这事儿折腾了一圈也就这么定下来了。
平时买个几万块的车大家都会挑挑拣拣，更别说这种百万级别的豪车，谁买车不是冲着那份全新和原装去的，这事儿物流公司偷偷瞒着换玻璃是源头，4S店交车前没检查仔细是把关不严，最后倒霉的还是花了大价钱的购车人。
不少人觉得这判决赔偿的数额太少了，毕竟买的是那么贵的一台车，如果按照二手车市场那个掉价的幅度算，这点钱确实补偿不够，甚至有人觉得如果不退车，这心里头一直都会有疙瘩。
买车的时候合同签的都是全新车，现在变成了非原装状态，对车主来说这确实是一次很糟糕的消费经历。很多买了车的人看到新闻后也在嘀咕，以后去提车的时候，是不是得把车子里里外外拆开看一遍才能安心开走。
车子虽然最后还是归了周先生，但这个维权的过程确实挺费心思的，对于消费者而言，买到这种货不对版的车，哪怕最后赢了官司拿到了赔偿，这中间浪费的时间和闹心的过程，确实挺让人无奈的，买车毕竟是件高兴事，最后变成打官司，换成谁也没法觉得这事儿办得漂亮。
现在的车企和物流中间的管理链条如果还是这么松散，以后说不定还会冒出类似的事情，对于买车的人来说，多留个心眼查验清楚零部件，成了唯一能保护自己的办法，毕竟在这些大件商品上出点问题，后续的麻烦真的是无穷无尽，这种赔偿金额到底算不算给到了足够的教训，可能每个人心里都有杆秤。
