汽车原厂件和副厂件的区别

汽车原厂件和副厂件，到底有啥区别？该怎么选？咱们用大白话把它说清楚。

原厂件，顾名思义，就是汽车生产厂家——比如丰田、大众、宝马——自己生产或者授权委托给特定的零部件供应商，按照非常严格的标准生产的配件。打个比方，这就好比是你去苹果官方店买的原装充电器。它最大的特点就是血统纯正。那它具体好在哪里呢？

第一，匹配度100%。原厂件是照着你这辆车的图纸一模一样生产出来的，装上去严丝合缝，功能性能完全一样，开起来和原车没有任何区别。

第二，质量有保障。因为标准极高，它的耐久性、可靠性都非常好，能用很久。

第三，享受质保。尤其是在4S店里换的原厂件，一般都带着厂家的质保，万一出了问题，有地方找。但是，它的缺点也显而易见，就一个字——贵！价格往往是副厂件的好几倍。因为它背后有巨大的研发、测试和品牌成本。

那说完了原厂件，咱们再来看副厂件。这个词其实是个统称，里面水比较深，质量参差不齐，咱们可以把它分成两类：第一类叫品牌件或高质副厂件。这些是一些非常正规、有名的大厂生产的，比如博世、法雷奥、曼牌这些世界顶级的零部件供应商。它们自己也给车企供货，但同时也会生产同样规格的零件，用自己的品牌卖给市场。这种配件的质量往往非常接近甚至等同于原厂件，因为生产工艺和技术水平摆在那儿。价格却比原厂件实惠很多，性价比极高。你可以理解为，它是一个“学霸”用自己的名字出的“标准答案”。第二类就是纯副厂件，也叫仿制件。这就是一些小工厂模仿原厂件的设计生产的，价格非常便宜。它的优点是极其便宜，能解燃眉之急。但缺点也很突出：质量不稳定，耐用性差，尺寸可能不完全吻合，安装起来费劲，装上去之后也可能存在安全隐患或导致其他问题。比如大灯的灯罩可能很快发黄，刹车片的制动距离可能变长。

那么，最新的情况是，随着咱们国产制造业的崛起，很多国内的零部件厂商水平越来越高，生产出的“品牌件”质量已经非常好了，甚至大量出口到国外，这给我们车主提供了更多、更好的高性价比选择。

最后咱们来总结一下，到底该怎么选？

涉及安全和核心性能的部件，比如刹车系统、转向系统、发动机的核心部件（如正时皮带）、安全气囊灯，强烈建议用原厂件。这钱不能省，安全第一。

一些常用的易损件，比如机油滤芯、空气滤芯、雨刮片、电瓶，完全可以选择大品牌的“品牌件”，质量好，价格又实在。

对于车身覆盖件，比如前保险杠、后视镜壳、车门这种不影响车辆机械性能的部件，如果预算有限，可以选择质量好一点的副厂件，问题不大。

最不推荐的就是为了图便宜，在关键部位使用劣质的纯副厂件，那是捡了芝麻丢了西瓜。

总之，原厂件是“优等生”，放心但费钱；品牌件是“高才生”，实惠又可靠；劣质副厂件是“差等生”，再便宜也得躲着走。希望各位车主朋友能根据自己的实际情况，做出最明智、最安全的选择。