吉利星愿的钱要不要先留着，全新奇瑞QQ3成都车展亮相，像萤火虫般精致，到底值不值

买吉利星愿的钱先留着？奇瑞QQ3成都车展亮相像极了萤火虫

七月那份乘用车销量榜我翻了两遍，吉利星愿还是稳在第一，四万四千多台的成绩，把一票熟面孔甩在后头。街口修理铺的老李还说，这价位段（六到十万）就跟早年菜市场的鸡蛋摊似的，人多、眼花，但真要挑个做工扎实又不贵的，还得等。

今年成都车展开幕那天，我去得晚，正好赶上奇瑞展台人挤人。隔着玻璃看见那辆小巧圆润的新QQ3，有个穿短袖的大哥凑过来嘀咕一句：“咋有点像蔚来那个萤火虫？”我心里也犯嘀咕，不过走近摸了摸漆面和灯罩，质感倒是比印象里的老QQ精致不少。

说起这名字，不少人脑子里还停留在二十年前，那会儿马路上跑的小黄帽、小粉帽就是它。当年省油耐造，现在换成纯电驱动，还用上T12平台，据销售顺嘴提，这底盘调校比同级硬核些——轴距拉到2米7多一点，比大一号的QQ5短了一截，但后排腿部空间并没缩水太多。他还拍了拍方向盘，说这个猎鹰500辅助系统，高速能自己变道，下雨天识别也灵敏，“不过你手不能撒啊”。

外形嘛，你要细瞧，会发现前脸LED灯腔里有上下两条日行灯，中间点状排列像睫毛一样。我蹲下看前包围，只保留一个进气口，上方镶着“CHERY”字母标识，很干净。侧面长轴短悬配合悬浮C柱，还有黑化十字星轮圈，看远处真有几分Firefly味道；尾部矩形尾灯和扰流板倒是挺原创，晚上亮起来层次感很明显。有意思的是，它居然给了70升电动前备箱，加上电动尾门，我当场脑补了一出周末露营塞锅碗瓢盆的画面。

坐进驾驶席才发现内饰走的是简洁路线，但颜色搭配活泼，两幅式方向盘滚轮用了仿金属涂装边缘烤漆处理，看着顺眼摸起来也细腻。我随手戳开中控15.6英寸屏幕，新UI界面的卡片布局很直观，用骁龙8155芯片操控不卡顿，还支持540度全景影像、CarPlay、HiCar这些互联功能——群友阿豪试驾时开过宠物模式，说空调风量控制得挺柔和，不会直吹狗子鼻子。另外50W无线充电板放手机不发热，比他家旧款Lumin上的风冷效率高些，他这么讲我信八成，因为阿豪平时对设备温度特别敏感。

配置表翻下来还有座椅加热记忆、主驾通风、方向盘加热这些舒适性功能，对北方冬天算是救命。而且后驱+多连杆独立悬架，在这个价位段不常见——修理厂的小曾说这种结构日常颠簸过滤更柔和，就是坏起来件儿贵，要注意避坑井盖。他以前帮邻居换过一次类似结构，一套下来小五千，所以新车保养周期最好按厂家建议来，不要拖延换油液，否则橡胶衬套容易裂纹渗漏，到时候哭都晚了。

想到这，我忽然想起去年夏天，一个年轻夫妻推着坏掉的小型纯电从河东一路推回家，就因为忽略底盘异响拖延检查。这种事放谁身上都窝心。所以新QQ3虽好，也得有人爱惜地开才行。不知道它上市定价会不会真落在七到十万之间，如果压得住，那些原本盯着星愿的人可能就该犹豫一下钱包怎么掏喽……至于是不是“萤火虫兄弟”，等更多人试完再说吧。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。