电动车电池随用随充好？还是用完充好，用一半充好？行内人告诉你

最近，看到这样一个热门的讨论话题，那就是电动车电池随用随充好？还是用完充好，又或是用一半充好？对于这个问题，先说我个人的看法，是用一半充相对会更好，下面来说说原因。

第一，先来看下随用随充。简单来说，这种充电方式指的是，电池用一次充一次。以铅酸电池为例，刚停车时，电池仍处于高温状态，如果随用随充，原本高温状态的电池，还会继续升温。长期这样充电，会加快电池失水速度，使耐用度下降。因此，对于电动车电池来说，最好不要随用随充，而应该将电动车静置一段时间，等电池冷却后在充电。这个过程的作用是保护电池，延长其使用寿命。

第二，我们再来看用完在充电的方式，这种方式对电池伤害更大。因为铅酸电池都有一定的使用寿命，如果用完再充，反而会加速电池老化速度，甚至过早拉伤电池。这是为什么呢？这里来给大家解释一下，当电池显示低电量后，强行骑行到没电，会加速对电池的损耗，特别是载人爬坡状态下，甚至会拉伤电池。因此，这种方式也是不可行的。

第三，我们在看用一半充电的方式，这种方式相对是合理的充电方式。简单来说，电动车电池都有一定的充放电次数，不论是随用随充，还是用完充，都或多或少会影响电池，缩短其使用寿命。而通过用一半充电的方式，可以有效保护电池，当然要注意的是，用一半电量后，也是要静置一段时间，等电池冷却再进行充电。

最后，需要知道的是，即使采用一半电量充电，也只会在一定程度上，减缓电池老化速度。另外，要知道的是，充电要严格控制充电时间，尽量在电池充满后就及时拔掉充电器，不要长时间充电；要做到一车一充电器，不混用其他型号充电器。而只有做得更好，才能从最大程度上延长电池使用寿命。