大家都知道，最近这几年，国内车圈打得太凶了，出的新车也不得不越来越花哨了，实际上，牌子变多了，对于咱们买车的人来说，选择确实多了。就拿最近这阵子，东风搞了个“奕派科技”，把三个牌子捏在一起，这动静可不小。尤其是对于咱们关注销量的吃瓜群众来说，看到这成绩单，心里也能有个底，看看这老牌国企能不能支棱起来，或者有些想买车的朋友，也能看看这新牌子靠不靠谱。总而言之，这个大整合对于车圈来说，看着挺热闹，能不能成还得两说……
但俗话说，看热闹的不嫌事大！我们觉得这整合挺好，看着挺专业挺有面儿，但是那帮盯着数据的“键盘侠”、“分析员”可未必这么看！这两天网上的评论区就炸了锅，一帮人盯着奕派前7个月的数据冷笑，甚至有人觉得这增速太“感人”了。原因也很简单，那就是这前7个月才卖了139919辆，同比只涨了5%，隔壁新势力都翻倍了，大家觉得这大象转身太慢，并且“天真”地以为，只要整合了牌子，销量就能立马飞上天。
奕派科技在看到大家对于销量的“吐槽”之后，对于这5%的增速也没敢硬顶，并且还直接甩出了5款新车的预告。但是我们觉得，网友们看到这波操作之后，估计也是高兴不起来，因为核心问题还在那摆着，老本吃完了，新爆款还没影……
奕派科技表示，虽然前7个月只交了13万多辆车的卷子，但是这步棋的本意，是为了把路走宽了，比如大五座SUV给家用党准备，性能轿跑给年轻人玩，风神L系列守住基本盘，甚至还要搞什么“华派”，主打一个全都要，而不是为了在那边躺平摆烂。
而且奕派科技也暗示大家，这5款新车还在憋大招，别老盯着那点销量看，内耗容易掉队，转型期有阵痛很正常。所以现在这个阶段，光指望老牌子翻红，对于未来没啥帮助，得看新车的本事。
最后奕派科技向怀疑党们喊话，下次再有人吐槽这增速慢，就看看这五款新车，就说是奕派科技说的，这车是用来体验科技生活的，不是用来数销量的。
所以其实从现在的局势来看，不仅仅是我们打工人苦，车企们在卷，就连老牌国企像东风也在苦，虽然说奕派科技对销量的回应挺有野心，但是我们对于这5%的增速却没法完全买账。原因很简单，平常整合的时候，动作快点，早点发力，非得拖到现在，好像市场在等你们似的，到了新势力都飞起的时候，才想起来要发新车，一个个猜这个猜那个，一边焦虑一边看，急人！
