东风奕派纳米06央视现场获赞，都市用车新体验

东风奕派纳米06央视现场获赞，都市用车新体验

上周五的发布会，刚进场那会儿人还没坐稳，就听前排有人小声嘀咕，“这纳米06，看着真有点意思。”其实我也琢磨了好几天，最近邻居家里换车，他媳妇非要纯电SUV，说是带娃方便。结果那天看完央视新闻回放，这台纳米06被点名夸了好几句。现在大家都说新能源卷得厉害，但能被央媒夸的，还真不多见。

先说外观吧，我第一次在展厅看见实车，那“奇趣魔方”设计确实挺跳脱，不像以前那些中规中矩的SUV。侧面线条有点像拼积木，T型大灯和三角尾灯远远一瞅就认得出来。我拍照发到群里，有个哥们问是不是跟中国国家地理合作配色——没错，就是那个啥“自然系列”，绿灰蓝啥都有，每次出门遛娃都能碰上路人打量两眼。

空间这块也是我最关心的，上次去郊区露营，把后排座椅一放倒，小孩直接在里面躺平睡觉。师傅装行李的时候顺嘴提了句：“500升后备厢，不怕你装，只怕你不带。”后来才知道，把座椅全放倒能扩到1350升，我家婴儿推车加帐篷、锅碗瓢盆，全塞进去还剩下空地。我爸喜欢钓鱼，他说这空间比他原来那台老轿车强太多——轴距2715mm，说白了就是后排腿伸开也不顶膝盖。

还有个冷门配置，是那个上下分开的“天地门”。头一次用的时候还以为只是噱头，其实户外野餐或者搬重物特别省事，下半部分还能承重150公斤，有群友拿来当临时吧台喝咖啡，说挺稳，比折叠桌结实。有时候晚上孩子闹着要看星星，我们就把座椅调平，从天窗往外瞧，一天下来的疲惫仿佛都散掉不少。

智能系统也是值得聊聊的一块。这套东风天元智能座舱反应速度很快，据销售随口讲400毫秒响应、语音识别率98%，实际体验下来确实基本不用等。不像以前老款电动车，要喊半天才动弹，现在导航、空调一句话就搞定。有一次下班堵在三环，高快领航NOA自动选道提前变线，我差点以为自己开的是豪华品牌；记忆泊车功能也试过，在地下停车场绕了一圈，下回再进同一个位置，它自己慢慢挪进去，都不用扶方向盘——维修师傅打趣说：“以后老司机都失业喽。”

不过，也不是没有吐槽。有位武汉朋友反映雨季地下库湿滑时，感应雷达偶尔误判，需要手动切换一下。他觉得底盘调校偏软，高速过弯稍微晃，但CTCC冠军团队参与标定，这种设定更适合城市通勤和家庭出游吧。我自己感觉马赫E电驱加速很线性，没有窜动感，小孩坐后排一路睡得踏踏实实。减速刹停不会顿挫，以前家里的油改电车型可没这么细腻。

安全方面据官方介绍是做足功夫的，比如四重高安全防护、电池针刺啥都有。据懂行的人讲，他们提前通过2026年动力电池新国标认证，所以买回来还是放心些。而且3C超级快充确实名副其实，上个月自驾从30%充到80%，表显只花了18分钟左右，中途买瓶水回来刚好满格继续跑，也算解决续航焦虑的小妙招吧。

保养这一块，目前来看日常检查比较简单，就是注意胎压和刹车片磨损，每半年做一次系统检测，有朋友图省事一年只查两次，也没遇上什么毛病。不过武汉群友提过夏季暴晒建议遮阳帘，否则屏幕温度高容易死机，这是经验之谈，可别学他吃亏啊！

最后插播个二手市场八卦：有收二手新能源的小贩子悄悄透露，新上市半年内转手价还能撑住，因为央企背书加媒体曝光，不少年轻夫妻已经开始关注置换行情。但目前来看，大多数首批用户都是冲着配置和品质去的，很少急于卖掉——毕竟市面上10万级纯电SUV这么扎堆，这种既潮又靠谱的不算多见。

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