奇瑞风云X3_X3 PLUS纯电SUV上市,8.99万起配“小书包”尾箱

奇瑞风云X3/X3 PLUS纯电SUV上市,8.99万起配“小书包”尾箱

奇瑞风云X3_X3 PLUS纯电SUV上市,8.99万起配“小书包”尾箱-有驾
奇瑞风云X3_X3 PLUS纯电SUV上市,8.99万起配“小书包”尾箱-有驾

说起来这两天朋友圈刷得挺厉害的,奇瑞风云X3和X3 PLUS都上了市。刚好邻居老王前阵子还琢磨着换辆纯电SUV,说油价太高,他家那台旧途安已经快熬不住了。昨晚小区门口碰见他,一边抽烟一边念叨:“听说新出的风云系列价格还行?到底啥样啊?”我也正好在网上瞄了一眼,顺便跟他扯了几句。

奇瑞风云X3_X3 PLUS纯电SUV上市,8.99万起配“小书包”尾箱-有驾
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先说价格吧——风云X3指导价是8.99万到10.99万;PLUS版贵点,从10.99万拉到13.99万。这俩都是紧凑型纯电SUV。师傅群里有人发过实拍照片,说外观挺有意思,“方盒子”造型,看着就硬朗点。前脸是封闭式的,那种黑色饰板把灯组连一起,两侧竖着LED日间行车灯,有点像早年某些美系越野车的味道。

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尺寸上,普通版长4327毫米、宽1910、高1715,轴距2715mm。我记得销售小刘随口提过,这个轴距其实比不少合资紧凑型要长一点。轮圈标配18英寸五辐式,还用的是225/60 R18胎。据他说这种规格修起来没那么贵,在我们这儿路况一般也够用,不容易鼓包。

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车身侧面那些细节,也算赶时髦:黑顶、隐藏门把手、后视镜壳也是黑色涂装。有个冷门配置——前排双层隔音玻璃,据维修店老李讲,这玩意儿对高速噪音控制确实有效果,但遇到玻璃碎裂换起来费事,还贵。他去年给客户换过一次,好家伙工时费吓人。

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尾部设计倒是让我多看了两眼,“纵置布局”的尾灯,其实就是竖条形那种,中间还有个“小书包”储物格。我问了一下论坛里的老司机,他们觉得这个设计方便放充电线或者急救包,不过也有人吐槽雨天进水风险,要注意密封条检查。

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内饰部分我特地翻了下参数表(顺带插一句,这些表格销售总爱往群里甩),三辐方向盘,全液晶仪表,还有15.6英寸悬浮中控屏幕,看着科技感满满。但怀挡机构和无线充手机面板才是真正省空间的小心思。有次去试驾别家的怀挡车型,我差点摸错位置,可见习惯很重要。另外标配自动雨刷、皮质座椅这些算常规配置,但蓝牙钥匙在我们北方冬天就偶尔会失灵,有师傅吐槽信号被冻坏过一次,不知道新款有没有改进。

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动力方面据官方数据最大功率185千瓦,用的是磷酸铁锂电池组,两种容量:50.79度和68.36度,对应401公里和520公里续航。不过微信群里有哥们自测冬季掉续航明显,说CLTC那个数只能参考一下。“真跑下来能不能超过400km?得看你空调开多狠。”他们这么聊的。我自己觉得吧,大多数人上下班通勤足够用了,就是偶尔远途要留心找桩补能。

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再看看PLUS版本,其实主要变化就是更宽体、更大轮圈(19英寸245/55 R19),长度4380mm,高1741mm,同样轴距2715mm。一位做钣金的小哥跟我分析,大尺寸轮胎虽然帅气但更容易扎钉子,而且成本略高一点。他自己开小轿车,每次看到这些大脚SUV都摇头:“土豪才敢天天跑烂路。”

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外观上PLUS版也是封闭式前脸,不过灯组变成L形结构,中间还是黑色饰条连接。有四驱车型的话右侧会加“iWD”标识,小区里懂行的人解释这是智能四驱系统,比传统机械四驱轻巧一些,但雪地表现到底咋样还没人实际测过。据传低温极端天气下电子系统反应慢一拍,这事儿以后估计论坛又要吵架讨论半个月。

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内饰升级明显,多出来9.2英寸液晶仪表,全景影像还有循迹倒车功能,在停车场狭窄区域应该挺管用。一位搞二手生意的大叔曾经抱怨,现在很多新款国产车主驾座椅调节花哨却不耐造,希望奇瑞这套六向调节不会出毛病。另外副驾驶座椅除了最低配以外都有电动调节,新增加副仪表台扶手——据厂商介绍可以缓解长途疲劳,可惜我身边没人亲自体验,只能等后续反馈了。不少朋友关心PM2.5空气过滤效果,我问修理厂老板,他直言滤芯寿命一年左右,到时候记得按时换,否则吹出来灰尘更多……

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动力方面分单/双电机版本,单机185千瓦,双机综合255千瓦;同样两块磷酸铁锂可选(50或68度),续航分别401km、501km(四驱)、520km。据销售随口提及,目前高功率双机车型实际落地价优惠幅度有限,因为产量不多,要提前预定才拿得到现货。这几年新能源行情波动大,经销商库存压力普遍偏低,有时候甚至需要等厂家批号才能交付新款,就怕买不到喜欢颜色那种尴尬情况发生在自己头上……

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最后插播一个冷知识:奇瑞风云系列定位其实一直偏向家庭用户,所以不少人关注储物空间和养护成本。我查了一下维修资料库,新平台底盘结构优化后防撞梁厚度提升,据技师分析理论碰撞安全性比上一代提升20%左右。当然具体事故表现如何,还真没见谁晒出真实案例,只听保险公司私底下评价“赔付风险可控”。

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至于竞争对手嘛,小区微信群有人讨论方程豹钛3跟iCAR V23,各有优缺点。不过咱们本地售后网点覆盖还是奇瑞强一些,不然出了问题只能托关系找异地服务站,很麻烦。所以买之前最好先打电话确认附近有没有授权维修店,以免日后闹心。

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最近忙活装修屋子,也懒得折腾试驾,再等等看哪位邻居真入手之后再借来溜达几圈,到时候体验感受再分享呗……信源来自品牌官网、小区业主群聊天记录,还有汽修店老板闲聊汇总,仅供大家茶余饭后一乐。

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