比亚迪逆袭！欧洲销量首次超越特斯拉，改写电动车格局

近期，欧洲新能源汽车市场出现了一项重大变化。首次在中国电动车制造商比亚迪在今年4月份的销量欧洲市场超越美国老牌企业特斯拉，这标志着全球电动车竞争格局正在发生微妙而深远的变化。

根据权威汽车数据公司Jato Dynamics的最新统计，比亚迪在2025年4月共计在欧洲销售出7231辆纯电动汽车，超过特斯拉同期的7165辆，首次在电动车注册量排名中反超对手，位列第10位。而特斯拉则跌至第11位，令人侧目。值得一提的是，这是比亚迪自2022年正式扩大在欧洲布局以来，首次在月度销量上取得如此突破性的进展。

在整体纯电动车（BEV）销量榜单中，德国汽车巨头大众依旧稳坐头把交椅，4月新车注册量超过2.35万辆，遥遥领先。宝马、斯柯达、奥迪、雷诺、起亚、奔驰、沃尔沃和现代分别占据第二至第九位，成为电动车市场的主要竞争者。

有趣的是，斯柯达最新发布的电动SUV车型Elroq在当月销量表现抢眼，接近8000辆，成为欧洲最受欢迎的纯电动汽车。紧随其后的是大众旗下的多款电动车型，其中ID.7表现尤为突出，销量同比增长了640%。而特斯拉方面，只有Model Y挤进了前十，排在第九，但销量较去年同期下滑了54%。

从整体趋势来看，欧洲市场对新能源车的接受度持续攀升。Jato数据显示，今年4月，纯电动与插电混合动力车型（PHEV）合计占据了新车注册总量的26%，这一占比创下了历史新高。这显示出欧洲消费者在环保政策和油价因素的影响下，对绿色出行的认可度大幅提升。

比亚迪的成功并非偶然。据悉，面对欧盟针对中国电动车提高进口关税的压力，中国车企正在积极调整策略，不仅扩大车型选择，还开始重点推广尚未受限的插电混动车型。这种灵活的市场应变能力，使比亚迪等中国品牌在欧洲竞争中站稳了脚跟。

Jato Dynamics分析师穆诺兹指出，尽管比亚迪与特斯拉的销量差距仅有几十辆，但这象征性的反超具有重要意义。“特斯拉曾经是欧洲电动车的领军者，而比亚迪直到两年前才全面进入市场，如今却能实现赶超，说明行业格局正在改变。”

而对于特斯拉而言，眼下可谓多事之秋。今年以来，特斯拉在欧洲的销量持续走低，4月份更是同比暴跌49%。市场普遍认为，特斯拉面临产品更新乏力、车型选择单一等结构性问题。此外，首席执行官马斯克与极右翼政治势力的频繁互动也让特斯拉在部分欧洲消费者中形象受损。一些环保组织和民间团体甚至将特斯拉门店作为抗议目标，进一步打击了品牌在当地的影响力。

雷诺、斯柯达和大众等欧洲本土车企则正在乘势崛起。特别是雷诺的Clio小型车，在2025年4月以将近1.9万辆的注册量位列所有车型销量之首，是该车型自2020年以来首次夺冠。大众途观也表现强劲，同比增加32%，排名第四。

总的来看，欧洲新能源车市场正在进入一个更为激烈和多元的竞争阶段。随着中国品牌的强势进入，以及本土车企的不断创新，特斯拉若想重夺市场主导地位，恐怕需要在产品、品牌以及市场策略方面做出根本调整。