上手瑞虎8L的第一感觉，这车是真有点东西；驾驶感受没得说，配置到位，空间更是真香？ 说实话作为一个试过上百台车的老司机，能让我眼前一亮的家用车实在不多，但瑞虎8L确实支棱起来了！
深度体验后发现，这台车最打动我的是全系标配的鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，这数据在同级别中已经相当亮眼了。配上自研的鲲鹏8AT变速箱，机械效率高达96%，深挖一下背后的原因，这套动力总成实际上是奇瑞多年技术积累的结晶，"中国心"十佳发动机可不是吹出来的；从0到100km/h加速只需7.9秒，推背感十足。
这么和你们说吧，现在不少所谓家用7座SUV，第三排简直就是应付检查，但瑞虎8L真的把空间做到位了。车身尺寸4795×1930×1741mm(7座版)，轴距2770mm，这个级别的空间表现绝对够用，第二排可以电动一键让行，第三排虽然不能说舒适无比，但短途代步完全没问题。最关键的是，后备厢容积最大可扩展至2065L，拿它来搬个小家都不在话下；
瑞虎8L的智能配置简直要上天啊，搭载高通骁龙8155智能芯片，15.6英寸2.5K高清中控大屏确实给力，画面清晰度杠杠的。10英寸全液晶仪表盘和高清W-HUD平视显示器一起配合使用时，视觉效果真不愧是同级最佳。懂的都懂，现在开车时导航信息抬头就能看到，安全性能直接提升一个档次？
说个专业的，L2.5级智能驾驶辅助系统完全能应付日常通勤，包含ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动等19项功能，上了高速简直不要太爽；AI大模型语言助手支持全时免唤醒、方言免切换，有时候我说四川话它都能听懂，划重点，这很重要！
安全性能这块必须得说说，"磐石车身"设计，高强度钢占比达85%，热成型钢占比21%，双防撞梁和超大铝合金上防撞梁，全车7气囊，2060mm超长帘式气囊，有家人的车友们都懂，这配置太良心了。理性分析一下，同级别里能有这安全配置的车并不多；
这里有个有意思的细节，瑞虎8L的后排不仅有独立空调控制，还配备了B柱出风口和靠背电动调节，细品一下就明白了，奇瑞是真的在用心做产品。前排那个10点按摩和3档加热通风功能，长途开车腰不酸背不痛！SONY 14扬声器环绕音响系统更是让车内听音乐的体验提升不少。
说到价格，12.99万-17.49万元的区间定位非常精准。打个比方，你花15万左右想买一台中型7座SUV，同级别里很难找到比它配置更丰富的了。当然，老车主们懂的，实测油耗市区偏高，但高速上表现不错，这个级别的车能控制在百公里8.5L左右已经可以了。
根据我的经验，如果对配置有较高要求，两驱舒适版或豪华版是最均衡的选择；如果不经常跑野路，没必要花冤枉钱上四驱版，省下的钱给孩子买点好东西不香吗？
遗憾但不致命的是，有些老用户反映瑞虎系列的车型存在密封性不够好的问题，不过最新款已经有明显改进；车钥匙确实有点大，放在口袋里稍微不便，但这都是小事。
外行看热闹，内行看门道，对于预算15万左右，需要7座空间，又不想放弃驾驶乐趣的家庭用户来说，瑞虎8L绝对值得考虑。说白了就是，在这个价位段想找一辆空间大、动力强、配置高、安全性好的7座SUV，瑞虎8L是个不错的选择；
你们觉得奇瑞这次的瑞虎8L能打吗？ 欢迎在评论区分享你们的看法！
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