小米 SU7 连续三月交付破 2.8 万，余承东流量战要放大招

在车企们为了价格战杀得昏天黑地的时候，小米 SU7 却像是个 “局外人”，闷声发大财。雷军大手一挥，公布 5 月小米 SU7 交付量又稳稳超过 28000 台，这已经是从 2025 年 3 月起，连续三个月站稳这个数字大关了，车市的血雨腥风似乎丝毫没能影响到它。

这成绩一出来，在 20 万以上纯电车型的赛道里，小米 SU7 妥妥还是那个 “带头大哥”。余承东看到这数据，估计又要感慨了：“有些厂商，做一款车就能卖爆，这靠的就是品牌实力，产品体验好、质量过硬，消费者眼睛可是雪亮的。” 这话一点不假，小米 SU7 上市都一年了，销量不仅没下滑，还稳步增长，价格稳如泰山，口碑也是一路飘红，在如今这风云变幻的汽车市场，确实少见。

小米能有这成绩，品牌优势肯定是一大助力。雷军亲自下场吆喝，这效果可比砸几千万营销费强多了。就说 2024 年车展上，余承东就预言过，小米这种一把手亲自搞流量的操作，传统车企还真学不来。老余也是个行动派，转头自己也开了抖音号，学着小米玩起了流量。为啥呢？因为真能省钱啊，每年能省下上千万的营销费，这可不是小数目。

有个汽车圈老博主 “说车的阿飞” 爆料过，小米邀请媒体去拍车，那都是无偿的，官方只管饭，连 800 块车马费都没有。就这，媒体们还抢着去。为啥呢？雷军这招牌一亮，流量就来了。小米产品得到曝光，博主们也能涨粉，双赢的事儿，何乐而不为。这一来二去，小米把成本控制得死死的，产品质量却没打折扣，广告费还省了，这生意经念得是真妙。