吉利总裁炮轰友商！海外卖减配车，损誉降本要不得

吉利财报透露：海外业务面临挑战

今天下午，吉利汽车开了个一季度的成绩发布会。

会上，吉利的执行董事、大老板兼CEO桂生悦说了说吉利在海外市场的表现，还有他对汽车行业的一些看法。

他说，虽然吉利出口的车数量没减少，但也没怎么大涨。主要是因为他们对外面市场反应太慢，投入的资源也不够。

外国消费者对车的要求没咱们国内这么高，但吉利没及时调整策略，出口的车和国内卖的基本一样。而别的竞争对手就根据不同国家的情况给车“减配”，降低生产成本，再降价卖。他们在海外市场这块儿做得比吉利踏实多了，会针对每个市场的特点调整车的配置，这样既能降低成本又能便宜卖。这就导致吉利在一些重要海外市场占有率下降了。

另外，桂生悦也提到，吉利的新能源车出口种类太少，跟先走一步的竞争对手相比还有差距。他们以后会调整出口部门的结构，尽快推出适合海外市场的车型。

还有一个问题是营销和服务。国内市场竞争太激烈，和那些新势力比起来，吉利在营销上确实有点短板。

不过，从吉利的财报来看，一季度还是出口了89953辆车，比去年增长了2%。