李想，这哥们儿在2023年的时候，抛出一个惊天预言：长城和吉利，2025年都得乖乖投入增程的怀抱！这消息一出，好家伙，汽车圈炸开了锅，大家都在纷纷猜测，这传统车企巨头，究竟会不会被新能源的浪潮裹挟，转向增程式这条“康庄大道”。
可谁都没想到，2025年，长城汽车的副总裁穆峰，直接霸气回怼：增程？打死也不做！这一下，更让人摸不着头脑了。长城这是唱的哪一出？拒绝增程，难道要另辟蹊径？就在大家议论纷纷的时候，长城憋了个大招——Hi4技术。这可不是普通的混动，它有4挡的Hi4、9HAT的Hi4-T，还有更高级的Hi4-Z。最牛的是，就算电机和电池都罢工了，这车还能靠发动机，以纯燃油车的身份，把你稳稳地带回家。这波操作，真是让人直呼内行！这Hi4一出，是不是啪啪打了李想的脸？
长城这波操作，是妥妥的“明修栈道，暗度陈仓”。表面上看，他们拒绝了增程，但实际上，Hi4技术在某种程度上，也实现了类似增程的效果，还能避免增程的一些短板，比如高速性能。这招“曲线救国”，既回应了市场需求，又保持了自身的技术特色。话说回来，李想也不是完全失算，他至少预判到了混动市场的大趋势。毕竟，在油价飞涨，环保压力越来越大的今天，混动技术确实成了香饽饽。所以你看，现在市面上，各种混动技术层出不穷，简直是神仙打架。长城另辟蹊径，搞出个Hi4，也算是给混动市场注入了新的活力。
那么问题来了，Hi4这技术，究竟能不能在市场上站稳脚跟？长城未来又会沿着哪条技术路线继续发展？这些问题，还得交给时间来回答。不过，有一点是可以肯定的，那就是汽车行业的竞争，只会越来越激烈，技术创新也永远在路上。所以，各位看官，你们觉得Hi4这技术，究竟是昙花一现，还是会引领潮流呢？
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