预售价比预期低了五六万，现场一片惊呼
8月11日晚，广州。小鹏汽车“旗舰双王”战略的第二款车型——黄金大五座科技旗舰小鹏G9L正式全球首秀并开启预售。
预售价一出，现场一片惊呼：25.98万元起。
这个价格比发布会前市场普遍猜测的31-32万元区间，低了整整五六万。有媒体直接用标题形容：“这价格，把同行整不会了”。
G9L提供纯电和超级增程两种动力，共四种配置版本、六款具体车型。即日起至上市日预订，可享1000元意向金抵3000元购车款，还有车漆、内饰、轮毂等多重限时优惠。
这不是小鹏第一次在定价上给人惊喜——五月份GX上市，27.98万起，12小时大定近2.5万台，八成用户选了顶配。但G9L的逻辑不太一样：它不是来立牌子的，是来走量的。
5120mm车长+3100mm轴距，全给了五个座位
G9L车身三围5120×1999×1782mm，轴距3100mm。相比现款G9，车长增加229mm，轴距增加102mm。
但这台车最激进的地方在于——全系只有五座，没有第三排。
何小鹏在发布会上解释，G9L名字里的“L”代表Large，但它不是将现款G9简单拉长，而是与六座旗舰GX共享核心技术的代际产品。
“比起加长版的G9，它更像是五座版的GX。”
5米12的车长、3米1的轴距，全部投给了五个座位。后排膝部空间比现款G9提升22%，两米身高也不顶头。后备箱常规容积1152L，满载五人还能装下14个20寸行李箱；下方还有一个230L的下沉储物格。
与其让第三排将就，不如让每个人都舒服。
前法拉利设计师操刀，百万像素AI投影大灯
外观由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹团队主导设计。溜背造型搭配一体式悬浮轻薄尾翼，轴长比接近0.61，削弱了大型SUV常见的笨重感。
灯光是外观最大的亮点。G9L搭载百万像素AI数字投影大灯，行驶时可将礼让、变道提示清晰投射于地面；静止状态下，98英寸车外投影配合车外双扬声器，打造移动娱乐空间。大灯还集成高精度ADB自适应远光灯，最远识别600米，能精准遮蔽前方车辆和行人。
车身配色提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰五款；内饰有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四种主题。
三大全球首发黑科技，把“大五座”做成了“移动行宫”
G9L的座舱，是它最硬核的牌。
全球首发全体型AI主动贴合座椅——通过AI感知用户体型与坐姿，主动调整靠背与坐垫型面，适配全球98%用户体型。座椅内置91个压力传感器+27个独立气袋。副驾零重力座椅还搭载24向电动调节。
全球首发智能四电机行政中岛——电动语音控制开合，桌板360度角度可调，车内办公、化妆、亲子阅读都能用。
全球首发的还有二排右侧独立零重力座椅。
除此之外，车内还配备了12.5L双温区车载冰箱、21.4英寸后排娱乐屏、33扬声器音响系统、270°电动物理遮阳帘。配合88英寸AR-HUD，交互体验直接拉满。
前排后排座椅可一键放平形成大床，前后排零重力模式能够同步开启。
纯电805km+增程1602km，全系标配800V 5C超充
动力方面，G9L提供纯电和超级增程两套方案。
纯电版搭载91.9kWh和110kWh两种电池，CLTC续航覆盖672到805公里。110kWh两驱版续航最高805km。
超级增程版配1.5T增程器和63.3kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航325到350公里，综合续航1602公里。支持92号汽油，不挑油品。
全系标配800V高压平台+5C超充，9分钟可补能450公里。
性能方面，纯电四驱版零百加速4.45秒，增程四驱版4.95秒——对于一台车重接近2.75吨的大五座SUV来说，这个数据已经相当能打。
全系标配双腔空悬+后轮转向，5.4米转弯半径
底盘是G9L另一张王牌。
全系标配前双叉臂后H臂多连杆独立悬架、双腔空气悬架、智能可变阻尼减振器、后轮线控转向。
后轮最大转向15°，最小转弯半径仅5.4米——一台5米12的车，转弯灵活度堪比紧凑型SUV。双腔空气悬架还能主动降低30mm，方便老人和孩子上下车。
麋鹿测试方面，G9L成功挑战同级最快通过速度，超80km/h。
2250TOPS算力+第二代VLA，智驾拉满
智驾方面，G9L搭载第二代VLA智能驾驶系统6.3.0版本，整车有效算力2250TOPS。端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提升300%。
支持城市NOA、高速NOA、园区自动找车位、语音泊车等功能。
安全层面，G9L采用16000吨一体压铸车身，扭转刚度56000N·m/deg。配备11个安全气囊。电池满足IP68、IP69K防护等级，可24小时不起火不爆炸。
作为全球化车型，G9L测试历时三年，跨越26个国家及地区，累计测试里程突破674万公里，满足全球64个国家超3000项法规。
写在最后：一台比理想L7大、比问界M7野、比预期便宜五六万的车
花旗研报预测，G9L月销量约5000辆，毛利率超过20%。
25.98万这个数字，放在三年前是不敢想象的。2022年初代G9上市，售价30.99万到46.99万元。三年后，一台轴距3100mm、全系标配双腔空悬和后轮转向的旗舰大五座SUV，预售价直接杀进了25万级。
何小鹏在发布会上说了一句话：“最近行业有很多关于速成车的讨论，高品质、高安全、全球化一定是造车的底线，是高于一切的硬性标准。 ”
8月21日，成都车展。这台“黄金大五座”将完成它的车展首秀。
比理想L7大一圈、比预期便宜五六万、纯电增程全都有、空悬后转向全系标配——小鹏G9L，正在重新定义30万级大五座SUV的价值标准。
