这年头，财经圈最让人哭笑不得的场景，莫过于看到一群在内燃机和供应链里摸爬滚打了一辈子的老汽车人，用一种近乎朝圣的眼神，去围观一个从科技大厂空降而来的营销高管。就好像一个村里的铁匠铺，突然请来了一位米其林三星大厨，不是为了学打铁，而是想让他教教怎么给铁锤摆盘，显得比较“拉风”。
最近这出戏的主角，是东风旗下的猛士和前华为的一位营销大将。事件本身很简单：华为的人，跳槽去了猛士，负责卖车，并且要深化和老东家的合作。你看，这事儿在任何一个商业报道里，都会被包装成“强强联合”、“生态化反”、“注入科技基因”之类的宏大叙事。但在我看来，这不过是又一轮“历史的玩笑”罢了，而且这个玩笑，我们一百多年前就听过。
这叫什么？这叫“新时代的洋务运动”。
晚清那会儿，被西洋人的坚船利炮打蒙了之后，一群最聪明的当权者，比如李鸿章、张之洞，搞起了洋务运动。他们的核心思想，总结起来八个字：“中学为体，西学为用”。啥意思呢？就是我们大清的这套祖宗之法、纲常伦理，是根基（体），是绝对不能动的。但是西洋人的技术，比如造枪、造炮、开矿、修铁路，这些是“术”，是工具（用），我们可以拿来用用，武装一下自己。
你看看今天的传统车企，尤其是那些背着沉重历史包袱的国企大厂，他们的处境和心态，跟当年的裱糊匠李中堂，何其相似。他们的“体”是什么？是他们几十年建立起来的庞大制造体系、供应链管理、经销商网络和根深蒂固的国企文化。这是他们的根，也是他们的“舒适区”。但现在，时代变了，新能源和智能化这艘“西洋铁甲舰”开到了家门口，一炮就把“三大件”（发动机、变速箱、底盘）的旧神话给干碎了。消费者开始聊算力、聊激光雷达、聊智能座舱，这些玩意儿，传统车企是真的玩不转。
怎么办？恐慌啊。于是，“西学为用”的思路就来了。自己搞不定软件、搞不定智能座-舱、搞不定自动驾驶，那就买！跟谁买？跟华为买。华为的“乾崑”智驾、“鸿蒙”座舱，不就是今天最靓的“克虏伯大炮”吗？全套给你装上，车标旁边再烫个金，写上“HUAWEI INSIDE”，瞬间就感觉自己“科技感”飞天了。
光买技术还不够，还得学人家的“精神”。华为的营销体系、用户运营方法论，不就是“西学”里的“管理科学”吗？自己培养不出来，那就挖！把华为身经百战的营销老兵请过来，当成“洋教头”，指望着他能点石成金，把一套卖手机的打法，完美复制到卖几十万一辆的硬派越野车上。
这就是典型的“中学为体，华为为用”。车还是我造的，厂还是我的厂，体系还是我的体系，但我用了华为的“魂”和华为的“嘴”。
这套逻辑最大的命门，和百年前的洋务运动一模一样：你以为你买的是工具，但你买来的“工具”正在悄悄地取代你的“本体”。当一辆车的核心价值，不再是它的机械素质，而是它的智能化水平和软件生态时，请问，这辆车到底是谁的？上汽的陈虹老板当年那句振聋发聩的“灵魂论”——“我们不能接受华为的整体解决方案，否则它就成了灵魂，我们成了躯体”——简直是人间清醒。可现实是，面对市场的焦虑和转型的压力，越来越多的车企选择了“出卖灵魂”。
这背后的人性，其实也挺朴素：路径依赖和侥幸心理。自己革命太痛苦，伤筋动骨，九死一生。花钱买个“外挂”，看起来是条捷径。这就像一个武林高手，内功练得一塌糊涂，天天琢磨着去买一把削铁如泥的宝剑。可真上了战场，内力不济，剑再好也舞不动，被人一掌拍飞。
更深层次的问题是，这种合作模式，本质上是在为科技巨头做“嫁衣”。这里必须抛出一个反直觉的“冷知识炸弹”：在不远的未来，智能汽车最赚钱的部分，根本不是卖车那一下的硬件利润，而是贯穿整个生命周期的软件订阅、生态服务和数据变现。车企辛辛苦苦整合供应链，冲压、焊装、涂装、总装，利润薄如刀片，结果发现自己只是提供了一个“硬件盒子”，真正躺着数钱的，是那个提供“灵魂”的科技公司。你卖的每一辆车，都在为它的生态帝国添砖加瓦，你发展的每一个用户，都在给它的数据池贡献燃料。久而久之，车企彻底沦为科技巨头的“代工厂”，这和富士康给苹果代工，又有多大区别呢？
当然，我们不能说这种尝试毫无意义。在商场上，活下去是第一位的。面对滔天巨浪，抓住一块华为扔过来的木板，总比坐以待毙强。猛士这种硬派越野，嫁接上顶级的智能化，确实能创造出全新的物种，在细分市场杀出一条血路。但这种“胜利”，更像是战术层面的成功，而非战略层面的根本性胜利。
历史总在押韵地犯傻。甲午海战，北洋水师的“定远”、“镇远”两艘铁甲舰，吨位和火力在当时也是亚洲顶级，从德国买来的，够“西学”了吧？但整个作战体系、官兵思想还是老一套，最终的结局我们都知道了。今天的车企们，买来了最先进的“智能炮台”，也请来了最懂吆喝的“洋教头”，可如果自身的组织文化、研发流程、决策机制这些“大清之体”不进行一场刮骨疗毒式的变革，那最终也可能只是造出来一堆貌合神离的“缝合怪”。
说到底，这个世界最昂贵的，永远是思想钢印的重铸。买技术、挖人才，都只是在买时间，买一个喘息和学习的机会。如果喘匀了气，不想着怎么练好自己的“内功”，那历史留给你的时间窗口，关上的时候，连声招呼都不会打。
我们这些看客，就更得放平心态了。毕竟，企业战略的试错成本，最后还不是我们这些乌泱泱的消费者和股民，哭着买单嘛。
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