日产专为国内精心打造的大型SUV——探陆，已然正式敲定3月6日上市。仔细算算，距离这个日子仅有8天时间了，众多车迷早已迫不及待，满心期待着它的到来。
此前，该车开启预售环节，给出的预售价为23.98万。作为一款车长达到5.1米，且全系配备高功率2.0T发动机的大块头车型，这样的价格所展现出的性价比，在同级别车型中极具竞争力。
而且，据4S店透露的内部消息，该车在预定阶段还将推出特别优惠活动，最终起售价可能低至20.38万。对比之下，途昂的2.0T低功率引擎车型，价格却高达29.50万，二者之间的价格差距一目了然。
这一价格策略，让日产难得地展现出十足的诚意，给人一种厚道之感。首次在价格方面如此发力，堪称“卷王”风范，让人不禁期待日产未来能带来更多惊喜。
深入探究探陆的产品实力，会发现它即便采用燃油动力，在各方面表现也十分出色，几乎没有明显短板。如今，再加上极具吸引力的价格，即便是燃油引擎，也瞬间变得魅力十足。从尺寸来看，探陆的车身长度为5130毫米，轴距达2900毫米。与途昂相比，它在长度上更胜一筹，尽管轴距稍短，但实际的车内空间感却相差无几。
在外观设计上，探陆延续了新天籁的无边界设计语言，不过在细节之处又有独特创新。其两侧的修饰部分更为狭长，并且与中网饰条实现了高度一体化，整体造型更加流畅自然。这种全新的前脸风格，相较于日产过往的设计，显得更为前卫大胆，展现出强烈的现代感。
车身侧面线条简洁流畅，没有过多繁杂的设计，给人一种干净利落的视觉感受。轮毂的设计风格独特，充满了个性，其造型仿佛带有“烧烤”般的独特韵味，让人过目难忘。车尾部分，采用了类似保时捷风格的灯组设计，在点亮时极具辨识度。
位于中间的黑色饰条上，日产的LOGO还具备发光功能，进一步提升了车辆在夜间的辨识度与独特气质。整体而言，探陆的颜值相较于同等定位的途昂以及汉兰达，更能给人带来新鲜感，在外观设计上成功脱颖而出。
进入车内，探陆呈现出一套全新的布局设计，彰显出独特的风格。车内配备的双联屏，在尺寸和显示效果上都达到了相当高的水准，可与宝马车型的同类配置相媲美，为驾驶者提供了清晰、便捷的信息交互界面。在空调出风口下方，保留了一些必要的实体按键，这些按键布局合理，方便驾驶者在行车过程中快速操作，兼顾了实用性与便利性。底部采用的电子档把设计，不仅操作更加轻松便捷，还为车内增添了一份科技感。相比丐版的途昂以及汉兰达，探陆的车内气场明显更胜一筹，营造出更为高端、舒适的驾乘氛围。
在配置方面，作为一款专为中国市场打造的专属车型，探陆在配置上毫不吝啬。它提供了诸如座椅通风、加热等高级功能供消费者选择，满足了不同用户对于舒适驾乘体验的多样化需求。当然，和许多合资车一样，探陆在车机体验方面可能略显朴素，这或许是其目前存在的一个小短板。但除此之外，车辆在其他方面的配置可以说是面面俱到，相当扎实，无论是安全配置还是舒适配置，都能为用户提供可靠的保障与良好的体验。
动力系统无疑是最能体现日产此次诚意的关键部分。探陆全系搭载了一台2.0T引擎，这台发动机的性能十分强劲，能够爆发出185千瓦的功率。与之相比，途昂的低功率2.0T发动机在动力上明显逊色，而汉兰达的2.0T发动机功率为183千瓦，也稍低于探陆。此外，探陆匹配的是9AT变速箱，这种动力与变速箱的完美搭配，使得车辆在驾驶过程中，动力输出更加平稳顺畅，无论是加速性能还是换挡的平顺性，都有着出色的表现，在同级别车型中遥遥领先，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。
不难预见，只要日产探陆在后续的使用过程中不出现品质方面的问题，其销量表现很有可能较为稳定。作为一款合资车型，探陆在价格和配置上的表现，几乎将自己打造成了一款极具性价比的车型，如同自主品牌中的瑞虎9一般。这也从侧面反映出，在过去两年中，销量持续下滑的日产所面临的巨大压力。近来，秦PLUS等车型的再次降价，无疑对作为日产销量支柱的轩逸造成了不小的冲击。在这样的市场环境下，提升销量成为了日产谋求生存与发展的首要任务。而从目前的情况来看，全新上市的探陆凭借其出色的产品力和极具吸引力的价格，无疑为日产带来了新的希望，在竞争激烈的汽车市场中，有着极大的机会突出重围，取得良好的销售成绩，助力日产走出困境，重回发展正轨。
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