吉利银河M9的发布，又一次让我们看到了中国汽车品牌的野心。20万左右的定价，号称"三排平权"的大六座SUV，又是冰箱又是按摩椅，乍一看确实挺唬人。但仔细想想，这不就是一场针对中产家庭的精准收割吗？
现在的车企都学精了，知道中国人好面子，喜欢大车。于是各种"移动音乐厅"、"会呼吸的座舱"的营销话术满天飞。28个扬声器？拜托，有多少人开车时需要28个喇叭同时工作？隐藏式空调出风口？这不就是换个地方吹风吗？这些花里胡哨的配置，说白了就是在制造消费焦虑——你不买就是跟不上时代。
最可笑的是那个"三排平权"的概念。985mm的头部空间？请问中国家庭平均身高是多少？这种数据游戏玩得也太明显了。真正需要"平权"的，是那些连首付都凑不齐的普通工薪族，而不是坐在第三排还能享受按摩的"尊贵乘客"。
说到技术，雷神电混系统、激光雷达、AI数字精灵...这些名词听起来高大上，但实际体验呢？暴雨环境下72毫秒的障碍物识别？请问有多少车主会在暴雨天开车出门测试这个功能？3kW的外放电确实实用，但为了这个功能多花几万块值不值？车企总喜欢把实验室数据当卖点，却忘了消费者真正需要的是省心、耐用、维修方便。
更让人担忧的是售后服务。吉利在三四线城市的网点覆盖如何？出了小毛病要跑几百公里去修？这些实际问题，在光鲜亮丽的发布会上一句带过。首批车主很可能要当小白鼠，用自己的血汗钱帮车企测试产品。
看看现在的汽车市场，简直就是一场军备竞赛。你出冰箱，我装彩电；你搞按摩，我玩AI。但真正解决用户痛点的创新有多少？大多数不过是把手机上的功能搬到车上，再包装成"智能出行新体验"。这种内卷，最终买单的还是消费者。
理想很丰满，现实很骨感。当车企都在追逐"高端化"时，谁来关心那些真正需要代步工具的普通家庭？20万对很多家庭来说是一笔巨款，他们需要的不是花哨的配置，而是实实在在的性价比。可惜在资本眼里，这些消费者可能连被收割的资格都没有。
中国汽车工业确实进步了，但千万别被表面的繁荣蒙蔽双眼。当我们在为"技术平权"欢呼时，别忘了真正的平权应该是让每个普通家庭都能买得起好车，而不是用一堆华而不实的配置来制造新的消费鸿沟。
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