“驽马十驾，功在不舍；锲而舍之，朽木不折。”
近日，车圈风云激荡，颇堪玩味。吉利，这枚响当当的招牌，其近期的运作，宛若一出跌宕起伏的剧目，令人目不暇接。要说这吉利，也算是华夏车企的翘楚了，然则此番大刀阔斧的举措，究竟意欲何为？
话说五月既望，吉利召开了鸿猷大展，既有财报披露，又有韬略整合的宣示。此等阵仗，昭示着定有鸿篇巨制待发。果然，三位肱股之臣的席位，易主了！安聪慧擢升为吉利控股集团的魁首，淦家阅则执掌吉利汽车集团的印玺。这人事调动，于商界而言，绝非等闲视之。
更引人瞩目的是，极氪的私有化。何谓私有化？简而言之，便是吉利将极氪从市曹之中又“收揽”回来，不复使其在股市上抛头露面。此番操作，于资本市场，亦可谓一则重磅消息。
何以要行此着？吉利官方给出的诠释是，为了提升效能，消弭内耗。揆情度理，两个分立的公司，沟通成本高企，利益亦难臻完全一致，合并之后，方能戮力同心，共赴前程。吉利的高层，桂生悦道出了一句金玉良言：“时不我与。”寥寥数语，蕴藏着何等的压力与紧迫感。
兼并之后，裨益立见。吉利宣称，仅是销售费用与研发费用，一季度便撙节了十亿元！这绝非一笔小数目。银钱节省下来了，便可投入到更为关键的研发与革新之上，这才是远图长策。
说到此处，尔等或会诘问，这与吾辈又有何干系？干系甚大！试想，若一家企业效能更臻，成本更减，它便能推出更优质的产品，更惠民的价格，最终受益的，岂非是吾等消费者？
吉利此番的大动作，背后折射出的是整个汽车行业竞争的龃龉与残酷。当下，新能源汽车正值风口，各家皆欲分一杯羹。然而，风口上的猪，亦须具备真才实学方能扶摇直上。吉利所要做的，便是通过整合资源，提升效能，令自身更具竞争力。
此种整合，其实在其他行业亦屡见不鲜。譬如，互联网公司常会并购一些小公司，将其技术与人才吸纳过来，以增强自身实力。又如，一些大型房地产公司，亦会兼并一些小型开发商，以扩大自身规模。
然则整合，并非一桩易事。它需要高屋建瓴的决策，需要团队的戮力配合，需要文化的融会贯通。若整合不善，反而会适得其反，酿成更大的亏损。
吉利此番的整合，能否功成？当下尚难断言。但至少，他们已然迈出了第一步。接下来的征程，依旧漫长，充满了挑战，亦充满了际遇。
我们希冀，吉利能够通过此番整合，真正做到“一个吉利”，将华夏车企推向更高的舞台。毕竟，中国汽车，代表的是中国制造的力量。我们翘首以盼着，有朝一日，中国汽车能够像华为手机一般，在全世界都受到尊重与认可。这，不仅仅是吉利的目标，亦是所有中国汽车人的梦想，更是吾等每一个中国人的殷切期盼。
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