当全球汽车产业加速向智能化、电动化转型，智能网联新能源汽车正成为席卷市场的消费新热点。然而，在资本热捧与技术迭代的双重驱动下，部分厂商为抢占市场份额，不惜采用夸大其词甚至虚构功能的宣传手段误导消费者，行业乱象频发——从“自动驾驶”噱头掩盖辅助驾驶本质，到模糊系统边界引发用户误操作，这些行为不仅扰乱市场秩序，更埋下交通安全隐患。
针对这一现象，国家监管部门果断出手。8月13日，国家市场监管总局公开征求《市场监管总局、工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）。这份文件除了强化智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性、事故报告等环节的监管外，更专门聚焦行业顽疾，明确提出“按照《中华人民共和国广告法》《中华人民共和国反不正当竞争法》规范企业广告活动和商业宣传行为”。
《通知》第三部分“加强企业广告活动和商业宣传行为监督”为企业划定三条不可逾越的红线：
信息披露需真实全面：企业向消费者提供智能网联新能源汽车的驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，必须做到真实、全面，严禁进行虚假宣传、夸大系统能力或发布引人误解的内容，确保消费者能准确理解产品功能并安全驾驶。
功能命名禁混淆概念：在组合驾驶辅助系统或功能的命名及营销宣传中，不得暗示该系统等同于自动驾驶系统，不得虚构实际不具备的功能，从源头防止驾驶员因误解而滥用系统。
性能宣传拒过度夸大：企业需避免夸大宣传车辆驾驶性能，杜绝误导消费者以不合理的高速驾驶车辆，保障道路通行安全。
为确保新规落地见效，《通知》明确了监管举措：市场监管总局将加大对夸大组合驾驶辅助功能、欺骗或误导消费者等行为的监督检查力度，组织召回技术机构开展过度宣传等问题的技术认定，并联合工业和信息化部开展专项联合调查，依法整治行业乱象。
汽车企业对产品性能和技术进行虚假宣传，本质上是破坏市场公平的恶性竞争行为，既违反《广告法》中“广告不得含有虚假或者引人误解的内容”的规定，也触犯《反不正当竞争法》关于“经营者不得对其商品作虚假或者引人误解的商业宣传”的条款。国家市场监管总局作为法定执法监管机构，此次牵头出台新规，既是对消费者权益的有力保障，更是推动智能网联汽车产业健康可持续发展的重要举措。
随着新规逐步完善并落地实施，有望扭转当前智能网联新能源汽车市场的营销乱象，让技术竞争回归理性轨道，最终实现“技术实力说话、消费者明明白白消费”的良性生态。
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