“山东小米SU7车主用离车泊入功能,
结果车钣金被划穿”后续有了,车主不满
小米处理方式,直接到4S店维权。
从小米使用手册看,悬空算车辆弱势场景,
这么说来车主闹腾似乎意义不大,
即便报警,责任划分也难偏向车主。
但我觉得,这事儿不能光按手册来。
消费者买了车,肯定期望功能稳定可靠。
小米既然推出这个功能,就该考虑各种场景
,保障安全。
不能简单把责任往车主身上推,
得展现大厂担当,积极解决。
大家怎么看这事儿呢?
不妨留言说说你的想法。
“山东小米SU7车主用离车泊入功能,
结果车钣金被划穿”后续有了,车主不满
小米处理方式,直接到4S店维权。
从小米使用手册看,悬空算车辆弱势场景,
这么说来车主闹腾似乎意义不大,
即便报警,责任划分也难偏向车主。
但我觉得,这事儿不能光按手册来。
消费者买了车,肯定期望功能稳定可靠。
小米既然推出这个功能,就该考虑各种场景
,保障安全。
不能简单把责任往车主身上推,
得展现大厂担当,积极解决。
大家怎么看这事儿呢?
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