吉利东方曜亮相，燃油车逆势出圈，销量数据有说服力

中国豪华，到底怎么个豪法？别急，听我念叨念叨

说起来，最近的成都国际车展着实有点热闹，新能源风头正劲，电驱的浪潮一波接着一波，车圈的热搜就没歇过，但就在这风云激荡的新能源大潮里，吉利干了件让人眼前一亮的事，拿出了“杀手锏”——中国星全新东方曜系列，高调亮相，耀眼得很

怎么突然在新能源主场，还能让一款燃油车C位出圈？中国星全新东方曜系列究竟藏了哪些“小心思”？这场豪华大秀，背后又有几分是市场的“水很深”，几分是真实力？诸位看官，火眼金睛的你，是不是也开始琢磨：燃油车的豪华，还有没有市场？这不仅是吉利的博弈，也是整个行业的一场悬案

先别着急下定论，咱得一点点拆开、细细审

新能源车如日中天，官方数据早就说了，新能源渗透率已飞涨到人见人夸，网上，“油车已死”的段子猫狗都会背，可你还真别说，燃油车在中国车市半壁江山的局面，还真是雷打不动，公开资料摆在这儿：上半年燃油车的基盘，还占了将近五成，这什么水平？就是电动小伙伴“热闹是他们的”，油车用户的队伍还是人山人海

从这点看，吉利中国星全新东方曜系列的此次C位站出，倒也合乎逻辑，这可不是闹着玩的“明知山有虎”，而是有的放矢，“油电并行”的战略，并不是“摇头丸”，是市场实际给出的答案

接着说这场秀，是不是单靠造型花里胡哨站台？那就小看了吉利这回的牌面了，全新东方曜系列主打的月牙青、莫高蓝、丹青三色，你别不信，这三色不是随便往身上一糊的街头风，是吉利设计师真刀真枪找来敦煌灵感，瞄准了东方美学里的“意境杀”，还真戳中了不少人的审美敏感点，大厂下场卷颜色，以后随便喷涂可不灵了

再深入点，把外壳抠开看，吉利明面花式秀色，里子走得却是“内功派”，把传统燃油车那一套电子电气“拼拼凑凑”架构直接给退下场，拿出了自己的GEEA3.0平台——这个词听着挺唬人的，简单说，就是整个车子有了“中央大脑”，信号传输提速百倍不吹牛，整车各项智能功能，想升级？一键无感FOTA，没啥烦心操作

说到智能，千万别小瞧吉利这波骚操作，拿星睿AI大模型装车，啥意思？不是噱头是真AI，能学会、能自我“修炼”，Ai云诊断，顶多还能随时“查体检”；Ai Drive把老司机的驾驶习惯分析得八九不离十，出行安全、舒坦、贴心，这可是油车少有的智慧Buff

做为用户，狠话听多了，还得看实际，现在一台上了中国星全新东方曜系列的车，进车的体验直接飞升，Flyme Auto智能车机系统标配，高通8155芯片加持，顺畅得不像话，不光切歌、导航不卡壳，甚至看视频、刷应用，都能跟平板上比速度，AI语音助手融合DeepSeek大模型，“听人话”也不再是玄学，年轻人爱聊天，中年人爱效率，老人家直接一句话唤醒功能都不用教，体验感杠杠的

再说安全，吉利官方晒出的专利数据，1562项，干货满满，有种“安全不但懂，还拿专利说话”的态度，油电通吃的中国式安全防护理念，被动主动无死角保护，从硬碰硬的碰撞到数字信息隐私，四面八方都“设岗布防”，做到真正让人安心

咱再来聊聊性能控最关心的那个环节，全新东方曜系列的2.0TD高功发动机，配的还是老司机口中念叨的爱信8AT“黄金阵容”，最大马力和扭矩都拉满，涡轮一千转起秒介入，说句夸张的，红绿灯三秒起步留你在后视镜里发呆，想要激情，星瑞零百加速6.5秒，星越L也只是7.3秒，狠人直接飙车也不怂

当然，动力只是起步，底盘的黑科技更让行家对得住“豪华”这二字，CMA线控底盘+前后五五均衡，配上AI数字底盘，这车的“软硬功夫”都练全了，全路况适应，山路十八弯、高速直道通通来者不拒

舒适呢？Flyme Sound无界之声16扬声器，这名字都带点“溢美”，音响大师级调校，1000W独立功放，号称百万HIFI车载环境，加上座椅按摩加热全家桶，方向盘也会发热，星越L新增副驾腿托，这小细节整得有点像“商务头等舱”，高铁都得敬个礼

还有底盘的AI+CCD可变阻尼悬架，能秒级根据路况调软硬，过减速带的时候家里熊孩子睡觉都不用扶脖子，挂一句网络流行词——“这该死的松弛感”，开起来真就一个词：舒服

说了这么多，其实这系列里最硬核的底气，还得看销量，据说中国星旗下星瑞、星越L加一起销量搞定了160万辆，10-20万级的乘用车粉丝盘大得吓人，这不是梭哈收割韭菜，是硬靠实力做大蛋糕，燃油车头部位置摆得明明白白

再看星越L，光2024年全年就捞下燃油SUV销量第一，2025年还继续领跑，星瑞稳占A级轿车榜单第一的位置，这数据是赤裸裸地打在新能源高歌猛进、油车被唱衰的大背景下，很有戏剧性，不得不服

有人还在问：国产豪华怎么定义？这波吉利中国星给了一个另类的答案：不光拼性能，拼科技体验，更要把“中国美学”和民族自信玩出新高度，不再是让人高不可攀、离地三尺的“豪华”，而是走进寻常百姓家，人人都能“站在豪华的肩上跳舞”

当然，咱不是鼓吹“油车永远不会被替代”，讲真，新能源的趋势已经没得挡，吉利也不是孤注一掷玩油车独角戏，“油电并行”才是真明白人的策略，不管你偏哪边，总有能打动你的点子

写到这儿，我自己琢磨，中国星全新东方曜系列这波操作，是“与其被时代推着跑，不如自己多点绝活”，豪华本身不是目标，而是“让更多人看见自己想要的生活方式”这回事，讲真，线下每次大展总有几款亮眼的黑马，今年这匹马，的确让人记住姓什么

话说回来，中国汽车市场这片江湖，就是这么热闹，各路车型各显神通，吉利能不能一直雄踞C位？燃油豪华市场会不会再迎天花板？一切还得市场和用户说了算，咱就看热闹不嫌事大，当个见证人吧

你觉得，燃油车“最后的浪漫”，真的还有市场吗？来，吐槽区等你抛砖引玉

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