（来源：连线新能源NELinked）
近日，国内新能源头部车企理想汽车持续加码车载芯片自研赛道，全新成立芯片相关专属运营主体，进一步完善智能汽车核心硬件自研布局。据企查查工商信息显示，芯创智核（上海）科技有限公司于2026年7月13日正式注册成立，标志着理想汽车在车载芯片自主化、本土化研发与产业化领域迈出关键一步。
工商公示信息显示，芯创智核（上海）科技有限公司注册资本10万元，注册地址坐落于中国（上海）自由贸易试验区张衡路200号2幢3层。公司经营范围精准聚焦芯片核心领域，涵盖技术服务、技术开发、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售等核心业务，业务范畴全面覆盖芯片研发、设计、落地及销售全链条，与智能汽车核心硬件研发需求高度契合。
股权架构方面，新公司为上海理想汽车科技有限公司全资子公司，而理想汽车CEO李想为上海理想汽车科技有限公司实际控制人，清晰的股权脉络彰显了理想汽车对本次芯片业务布局的全额主导与战略深耕决心。
高管任职层面，芯创智核（上海）科技有限公司法定代表人为理想汽车资深高管王扬。公开履历显示，王扬深耕资本市场、企业运营管理多年，具备丰富的产业投资与企业管理经验。其于2020年7月正式加入理想汽车，担任资本市场主管，目前任职理想汽车联席公司秘书。截至2026年7月，王扬持续履职该岗位，在7月20日理想汽车向香港联交所提交的官方报表中，王扬仍以联席公司秘书身份完成材料呈交工作。
据理想汽车2022年年报披露，王扬拥有多元的行业从业背景。加入理想汽车前，2018年1月至2020年7月，其担任盈嘉资本创始合伙人，全面统筹公司各部门运营，主导筹资、投资、基金管理及项目退出等核心工作；2012年6月至2017年12月，任职于诺亚中国控股集团，最终出任上海财富管理中心副总经理，扎实的从业经历为其统筹新公司运营、推进芯片产业布局提供了坚实的管理与产业视野支撑。
从“芯创智核”的企业命名及核心经营范围不难判断，这家全新子公司将深度聚焦车载集成电路芯片领域，承担理想汽车芯片研发、技术迭代与产业化落地的重要职能，是理想汽车深化核心技术自研的重要战略载体。
事实上，理想汽车早已落地车载自研芯片的量产应用，自研实力行业领先。此前，理想汽车重磅打造的马赫M100动态数据流AI芯片已成功实现量产装车，全面搭载于全新理想L9、L8、L6主力车型，完成规模化商用落地。该芯片历经三年半持续打磨，是全球首款量产的动态数据流车规级AI芯片，采用先进的台积电N5A车规级工艺，单颗芯片峰值算力可达1280TOPS，双芯协同架构可实现2560TOPS的超强总算力，算力利用率突破82%，大幅优化智能驾驶、整车AI交互等场景的运行效率，端到端推理延时显著降低。
对于深耕芯片自研赛道的核心初衷，理想汽车CEO李想曾在社交媒体平台公开阐释企业核心战略思路。他表示，理想汽车布局芯片自研，并非追求单一技术环节的领先，而是致力于实现芯片、操作系统、大模型、硬件和云服务的全链条自主设计与布局。在李想看来，行业拼单项冠军的时代已经落幕，全面智能化的AI时代，车企核心竞争力聚焦系统化综合能力，比拼的是芯片架构、操作系统、AI模型、编译器、硬件设计和生产工艺的全方位联合设计与协同迭代能力，这也是理想坚持全栈自研、深耕底层芯片技术的核心原因。
依托马赫M100芯片的量产落地，理想汽车已成功搭建起芯片、编译器、操作系统、AI算法及域控制器的全栈自研体系，打破了智能汽车核心硬件的外部技术依赖。业内分析人士表示，此次芯创智核（上海）科技有限公司的成立，是理想汽车基于现有芯片自研成果的战略延伸，将进一步整合技术、人才与产业资源，持续深耕车载芯片领域，持续迭代优化自研芯片性能，完善智能汽车核心产业链布局，筑牢品牌智能化核心竞争力，助力企业在高阶智能驾驶、AI整车智能交互等前沿赛道持续领跑。
