当消费者回归理性，拒绝为溢价买单，真正有性价比、有品质的车会脱颖而出。而在10多万插混SUV市场之中，比亚迪宋L DM-i（指导价13.58-17.58万）算得上是这样的车，后来上市的长安启源Q07（指导价12.98-17.18万）也算一款，近期它还发布了145尊耀型、145尊荣型，进一步巩固了它的竞争力。消费者面对同样优秀的两款车，选谁更加划算？今天就来比划比划。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

首先买插混SUV，动力系统肯定是关键，因为这是它相比传统燃油SUV最主要的区别点，好的插混动力往往在保障出色性能的同时，还能拥有更低的用车成本，这也是如今家用消费者越来越喜欢插混SUV的主要原因。

（比亚迪宋L DM-i）

这方面，宋L DM-i搭载了比亚迪的DM5.0系统，表现自然不用多说，NEDC亏电油耗为3.93L/100km，同时零百加速为7.9s（160km超越型），但结合数据来看，长安启源Q07搭载的智慧新蓝鲸3.0插混动力（215尊贵型），表现其实也同样很出色，NEDC亏电油耗同为3.93L/100km的同时，零百提速还要更快，最低仅为7.58s。

（长安启源Q07）

至于大家关注的续航部分，由于两车都可油可电，所以无论是日常市区通勤还是长途出游，它们都能轻松满足，没有续航焦虑。但在纯电续航部分，两车差距相对较大了，宋L DM-i电池包更小，CLTC纯电续航最多只有160km（16万级），而长安启源Q07电池更大，从售价14万级的车型开始，CLTC纯电续航便达到了215km，相当于同级竞品的双倍长续航，很显然无论是日常市区纯电用车的充电频率，还是用车成本，长安启源Q07都会更出色。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

紧接着买SUV，大家肯定也是图它出色的空间表现。这方面，长安启源Q07和宋L DM-i都是中型SUV定位，所以空间表现满足日常家用需求都没有问题。只不过长安启源Q07由于在尺寸上要更有优势（4837/1920/1690mm，轴距2905mm），对比宋L DM-i车格基本大了一圈（4780/1898/1670mm，轴距2782mm），所以实测下来长安启源Q07的后排空间要更为宽适一些，像是全家满员出行这种场景下的体验要更好。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

紧接着后备厢部分，宋L DM-i常规容积为459L，后排放倒后能够扩展至1550L，无论是日常购物还是搬家，基本都能满足。而长安启源Q07的后备厢常规容积为763L，扩展后最大容积为1759L，可以看到两项数据都比宋L DM-i更出色，很显然像是自驾出游、过年过节这种对装载需求较高的场景，长安启源Q07会有更出色的实用性。

（比亚迪宋L DM-i）

最后咱们再来看如今买车难以绕开的智能化部分，这部分宋L DM-i搭载了DiLink100车机，长安启源Q07配备了天域座舱，体验下来两车的智能化表现都挺在线，不仅车机流畅好用，支持语音识别、手机APP控车等交互方式，还有各类丰富的应用生态等功能。

（长安启源Q07）

不过，配备了高通8155芯片的长安启源Q07，在流畅度和响应速度方面表现要更出色一些，同时它还多了副驾驶娱乐屏、AR-HUD、后排拓展屏等配置，加上车内车外的9音区交互，使得家人、朋友乘车时的智能化体验要比宋L DM-i出色不少，比如坐在后排的乘员也能够看电影、刷剧、上网等，除了驾驶员，乘客的娱乐体验也会更好。

（长安启源Q07）

（比亚迪宋L DM-i）

写在最后：

其实综合来看，今天参与对比的这两款车型中其实没有“差生”，它们的表现都很出色，无论选谁家用都很合适。但如果要极限二选一的话，那么长安启源Q07无疑是更值得推荐的选择，毕竟它有着更大的空间、更长的纯电续航，以及更智能好用的座舱，性价比明显更高。