6月18日，零跑汽车正式宣布2026款零跑C16上市，这款定位为“超舒适智能长续航SUV”的新车，携6座/5座双版本亮相，售价15.18-18.18万元，以70余项升级、超2.5万元价值进阶，为家庭出行带来了全新的选择与体验，也在中国新能源汽车市场掀起了新的波澜。
新车上市即交付，巧合的是，零跑汽车当天刚刚迎来累计交付量突破80万台的里程碑时刻，新款零跑C16的上市将进一步助推品牌销量更上一层楼。那么，这款车的市场前景究竟如何？我们不妨深入分析一番。
产品力全面提升
2026款零跑C16在多个维度实现了显著升级，使其产品力得到全方位提升。
在空间布局上，新车推出“冠军6座”与“全新5座”双版本。全球首创的MPSUV设计理念，让6座版将MPV的空间优势与SUV的造型美学完美融合，车内有效空间达到3301mm，空间利用率高达67.2%，创造出同级最优5290L的超大车内容积，第二排座椅新增横向滑轨，中央通道最大宽度为190毫米，靠背最大仰角从145度提升至155度，为车内乘员提供了宽敞舒适的乘坐环境。
5座版则拥有更大的后排空间，二排座椅支持一键放倒，后排放倒后可实现真正的全平，后备箱容积最高拓展至1663L，还支持后备箱观影模式，满足了不同家庭结构的多样化需求。
智能座舱方面，配备高通骁龙SA8295P智能座舱芯片，升级LeapmotorOS4.0Plus操作系统，引入DeepSeek+通义千问双AI语音大模型，支持连续对话、方言识别及多模态指令理解，响应速度大幅提升，搭配15.6英寸后排吸顶屏与21个高品质PSS扬声器和7.1.4杜比全景声系统组合，通过AI算法智能调音，打造出沉浸式的“音乐厅级”听觉享受。
纯电版升级81.9kWh大电池，CLTC续航里程提升至630km，采用CTC2.0电池底盘一体化技术及全域800V高压碳化硅快充平台，电量从30%充至80%仅需18分钟。增程版电池容量为38.7kWh，CLTC纯电续航提升至280km，综合续航高达1150km，SOC30%-80%充电仅19分钟，同时增程版新增舒适动力和强能量回收两种动力模式，全车共9种动力模式组合，满足用户日常各种用车需求。
辅助驾驶层面，全系标配128线激光雷达，并搭载28个驾驶辅助传感器，应用高通8650芯片，支持全场景高速领航辅助NAP、全场景导航辅助巡航NAC等27项L2+级别的驾驶辅助功能，除入门车型之外，其余车型均提供了城市和高速领航辅助功能。
如此全面且实用的升级，使得2026款零跑C16在产品力上拥有叫板竞品的硬实力，全方位满足家庭用户对于舒适、智能、续航及安全的高要求，为市场竞争打下坚实基础。
竞品环伺，压力与机遇并存
在15-20万元的中大型新能源SUV市场，竞争异常激烈，2026款零跑C16面临着诸多实力强劲的竞争对手。
像星途星纪元ET，指导价17.28万-31.98万元，其在品牌影响力上有一定优势，产品在设计、性能等方面也有可圈可点之处；东风奕派eπ008，指导价17.86万-20.36万元，在新能源技术、智能配置方面同样具备竞争力；广汽传祺向往S7，指导价17.58万-22.98万元，凭借传祺的品牌口碑和产品品质，也在市场中占据一席之地。此外，理想L6等车型，在家庭用户市场深耕已久，有着较高的知名度和用户认可度。
不过，2026款零跑C16也有着自身独特的竞争优势。
相比部分竞品，其价格更为亲民，在配置相当甚至更优的情况下，15.18万元的起售价降低了消费者的购车门槛。全系标配激光雷达，使其在智能辅助驾驶领域领先不少同价位车型，为用户带来更高级别的驾驶安全与便利体验。
在续航方面的出色表现，无论是纯电版还是增程版，续航里程在同级车型中都处于领先地位，减少用户里程担忧。
零跑C16自2024年上市以来累计交付超70,000台，荣获20万内中大型SUV及6座SUV双料销量冠军，以70%的细分市场占有率创造“20万元内6座SUV，每卖出10台有7台是C16”的行业神话，净推荐值（NPS）高居20万内新能源SUV榜首，拥有一定的用户基础和口碑优势。
全部评论 （0）