自哈弗推出新能源龙网，也就两年时间，想在混动SUV市场分一杯羹的对手早就遍布整个车圈。
光是哈弗手里的牌，就从H6，扩展出了枭龙、枭龙MAX、猛龙。目前这几款车累计销量虽说没爆火，但也算是长城手里不容忽视的一股势力。
就在这几天，网上流传出一组新款哈弗枭龙的谍照——内饰大改款，准备再次给咱们的家用车市场带来点新刺激。
换装怀挡设计，取消中控机械挡杆！
市面上还在纠结机械挡把有没有灵魂，哈弗转头就在谍照里，把中控台的挡杆给干没了。
为了讨好家庭用户，哈弗没少折腾内饰，具体到咱们每天摸得着的地方，哈弗此前一直保留着机械挡把、连体大屏、以及传统的双杯架布局。
相比现款那个又占地又硌腿的机械挡杆，最新谍照里的怀挡设计，在空间利用上又上了一个大台阶：
新车把挡把干掉了，腾出的空间做了分层储物；屏幕尺寸变大了，看导航更爽了；中控台多出一大块空地，放啥都顺手。
一句话总结，就是看着更敞亮、用着更顺手！
而这一变化得益于新采用的怀挡布局。
所谓怀挡布局，就是把换挡机构挪到了方向盘后面，实现了“盲操”+“腾空间”二合一。
通俗点解释，就是换挡只动动手指头，中控台空出来给你放包包，二者结合起来的体验感，有点类似于你在家收拾东西，把占地方的旧柜子扔了，换成了个敞开式大收纳柜的感觉。
氛围提升之外，这款新车还通过优化内饰用料和方向盘造型，提升了高级感和科技感。
谍照里，咱能看到新车用了菱形格纹的座椅，配上了平底方向盘。官方没说这车测了多久，但看谍照里那辆测试车跑得灰头土脸的，内饰却整洁得很。
总之，新款哈弗枭龙作为家用车，在空间、视觉、以及储物细节上的处理进一步升级，走“新势力”路线的哈弗，这次算是把“极简风”玩明白了。
而这项新内饰，大概率会率先搭载到哈弗枭龙的改款车型上，新车预计今年内就能上市。
虽然现在还没公布价格，但参考现款13.98万起的售价，大概率还是维持在这个区间。
把中控台掏空给储物，无疑是新款枭龙的卖点。
不得不说，哈弗之前销量没干过宋PLUS，心里肯定急。这次的改款，能不能帮哈弗挽回点面子，还得看市场认不认这个“怀挡”。
不过新款枭龙之后，肯定陆续会有越来越多的国产SUV装上怀挡。
最起码，现在被视为“经典”的机械挡杆，以后可能只能在更便宜的工具车上见到了。
目前还坚持用机械挡把的合资车，也没剩多少款了。
在未来，怀挡这玩意儿或许能下放到10万级的产品上。
毕竟连哈弗这种“老派”车企都变了，还有谁能不变呢？
