马自达CX-6e路测谍照曝光 底盘来自长安 深蓝S07换壳？

标题：马自达CX-6e路测谍照曝光 底盘来自长安 深蓝S07换壳？

🔥 「这车，有点意思啊！」——马自达纯电SUV要支棱起来了？

老司机们！马自达CX-6e的谍照终于被外媒扒了个底朝天！这车一露面就自带话题——“底盘来自长安，深蓝S07换壳？” 先不说别的，光看这设计，马自达的魂动美学算是玩明白了！前脸分体式大灯、凯迪拉克风格的进气格栅，加上溜背轿跑造型，这颜值妥妥的“装逼利器”。

不过，后排窗户小得像地铁安检口，坐进去会不会憋屈？咱后面细聊。

更劲爆的是，CX-6e居然和国产深蓝S07共用长安EPA1平台！“底盘技术直接抄作业”，马自达这是要借东风啊？纯电版配68.8kWh和80kWh两种电池，续航奔着500公里去，单电机后驱功率最高255马力，零百加速估计能摸进6秒俱乐部。

增程版还塞了台1.5L发动机当充电宝，长途党狂喜？

不过，这车最大的悬念是——“欧洲特供，美国无缘”！中国产的马自达，特斯拉Model Y慌不慌？

🛠️ 「底盘是长安的，但马自达的魂还在吗？」——技术党狂喜or劝退？

先说硬核的！CX-6e的底盘和动力系统基本就是深蓝S07的“精装修版”，轴距2900mm，车长4750mm，比Model Y略短但轴距更顶。

“三电系统全盘照搬长安”，这事儿老司机们怎么看？是马自达偷懒，还是长安技术真香？

不过，马自达的调校功底可别小瞧！概念车上的电子外后视镜直接量产，尺寸还放大了一号，“科技感拉满，但雨天会不会糊一脸？” 另外，尾灯发光Logo大概率保留，对标保时捷的“灯厂”操作，晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。

动力方面，单电机后驱+增程双版本，“215-255马力，买菜够用，飙车差点意思”。

但续航500公里放在2026年，够不够打？隔壁特斯拉都喊出600公里了，马自达这波是不是得“气的蹦起来”？

📉 「对标Model Y？先问问价格跌没跌冒烟！」——市场党必看的生死局

老司机们最关心的肯定是价格！CX-6e定位紧凑型SUV，欧洲市场对标Model Y，但国产身份让它成本优势明显。

参考深蓝S07国内20万左右的定价，马自达要是敢在欧洲卖25万人民币（约3万欧元），特斯拉估计得连夜开会。

不过，“中国特供，美国无缘”这事儿也挺迷。

北美用户只能等马自达自研的纯电SUV，但按马自达MX-30的拉胯历史，“天塌了”的风险可不小。

反观CX-6e，背靠长安供应链，电池、电机成本可控，“保值率说不定能顶呱呱”。

横向对比Model Y，CX-6e的优势在设计和性价比，但智能驾驶（目前没提L2）、充电速度（未知）和品牌溢价（马自达电动标签弱）都是硬伤。

“买它还是买特斯拉？” 这问题得等实车体验了！

❓ 「你会为马自达的“中国心”买单吗？」——灵魂拷问时间

说到底，CX-6e是马自达电动化的背水一战。

设计够骚，技术靠长安，价格看诚意。

“这车很香，但香不香得过国产新势力？” 老司机们评论区走一波！

最后一句：祝大家事事顺心，买车如买菜！