中国汽车第一大省“换人了”，安徽靠新能源厚积薄发，产量一举反超广东、重庆，成全国新领头羊

中国汽车第一大省换人了，安徽靠新能源厚积薄发，产量一举反超广东、重庆，成全国新领头羊

你知道吗？去年上半年，中国基本上被广东、重庆轮番霸占。广东那边，G连续好几年稳稳坐第一宝座。据我印象，去年广东产了大概570万辆，几乎是全国的一半多。重庆呢，也不赖，80多万辆，是个传统的汽车大省，走在南方的最前线。但你要说今年的变化，真有点出乎意料。安徽这次就换了个新面孔，悄悄地把自己推到第一梯队。

我刚才翻了下笔记，发现上半年安徽的汽车产量达到149.95万辆，比去年同期增长了接近30%（具体增长29.11%嘛，数字不一定完全靠谱，但差不多是这样）。广东那块儿，产量掉了一点，下降了点，降到131.34万辆，比去年还少了20万多。而重庆，121.85万辆，稳扎稳打，差点被安徽追上。

说实话，这个数据背后，有点触动我：安徽的厚积薄发是真的。其实早些年我就注意到，安徽的汽车产业链特别完整，比起广东或重庆，优势更明显。奇瑞汽车，从97年起步，芜湖一站草根成长到出口大户，某年我还搞过比对——奇瑞的出口量基本是国产车第一，去年就卖出了超70万辆，出口到东南亚、拉美等地区。当然这也和国内的一带一路政策有关，出口多了，国际市场就懂了。

江淮也是重要成员，转投新能源后，把合肥基地扩张得像模像样。你安徽的产业链齐啊，从电池、电机到整车装配都在本地搞。这就像是你买菜，不用跑超市、多家采购，全部一站式搞定，省时省心还省钱。去年我又观察了一下，安徽的新能源产量达到了73.09万辆，占了全国新能源产量的近一半。你说这么猛，这是为什么？最主要靠比亚迪的合肥基地——2023年投产后，今年产能继续提升，去年就产了95万辆，今年还在拼命赶。

我记得，之前听朋友说过，比亚迪合肥厂的规划目标是132万辆/年，蛮宽裕的。而且像奇瑞的TOSOT平台，出口订单源源不断，从东南亚、拉美货到货，订单满仓。有趣的是，安徽还吸引了长安、长城这些外来户。结果就是，你站在安徽看，产业链就像一条长长的防疫带，把疫全堵住了。

在我印象里，安徽的产业带，主要集中在合肥、芜湖、滁州这几个地方。以前我去芜湖拜访朋友，他说：我们这里的零部件供应商不算少，超过一万家了。那场景我印象深刻，物流也相对短，成本低5%-10%，跟广东的散碎厂比，明显效率更高。你猜会不会有人觉得，安徽这么拼，会不会有点吃老本的意思？我也想过，但安徽的产业基础是厚实的。

正好，前几天我还和一位销售聊了聊，他说：你不用猜，安徽的工厂开工率高，订单爆满，交货快。供应链本地化，几乎是即插即用，这也是为什么安徽新能源持续高速增长。去年产业链营收占比达到48%，不用到外地采购关键零件，节省了大量成本。

为什么安徽能抢得先机？很大程度上是政策和人才的作用。省政府推行汽车强省战略，补贴研发、搭建测试中心，还搞产学研合作。合肥工业大学的学生，源源不断毕业，培养的工程师走满了奇瑞、江淮的车间。去年，安徽新能源跑到10.5万辆，今年竟然爆发成168.4万辆，增长了接近15倍！这是个奇迹吗？按心算，新能源部分的增长速度确实惊人。

我之前一直觉得，广东在传统燃油车上深耕多年，尤其是广汽、东风日产，产量很大，但转型新能源上，动作比安徽慢一点。重庆的长安也不错，但还在追赶的阶段。安徽的底子越打越厚，投资超千亿，工厂扩得飞快。说句实话，最开始还担心资金和技术会制约，但现在看来，安徽靠的是真正的积累。

讲到这，也得提个反面：安徽起劲，压力也不少。比如人才竞争、环保压力，都是现实难题。省里也在努力，建孵化器、投教育，员工总数近50万，逐步改善。但你没想过，为什么安徽能赢在坚持？我猜可能得归功于——安徽的传统车企像奇瑞、江淮，早年吃了不少苦头。尹同跃（奇瑞创始人）就说：我们开始是草台班子，但一步步把产业链梳理得细致。说得我心里一暖。

有时候我会觉得，这个行业就像是煮粥。刚开始得火候不够，只能慢慢熬。安徽就是一直在慢慢熬’，积累一定厚度，到了今天，终于煮熟了。这背后，是一个产业链的完美拼接和不断的创新推进。它让人相信：只要不虚掉，慢工出细活，终究会有反转。

刚才我翻了下相册，发现以前拍的厂区照片，现在都成了火车跑得快的新景象。每次路过安徽的工厂，都能闻到那股未来感。你说，安徽会不会真正出圈？说不准，但至少，它正用实际行动告诉我们，问跑得快不快，不如问脚踏实地走。

还有一个我没细想过的猜测：会不会，随着技术越来越复杂，产业碎片化可能会成为趋势？安徽的优势是完整的产业链，但怎么保持创新能力，还是个大问题。毕竟，产业链越长，不仅成本越来越低，也容易死角变多。

这一切都让我想起一个问题：我们在行业内部，哪个环节最容易被忽略？是技术、还是市场？或者，人才。我们或许都知道，硬件硬，技术硬，但没有人去想，工人们的心情、团队的氛围，也是硬实力。要问安徽的牛，真不是一天两天能练成的。

说到这个，突然想到一件事：去年去奇瑞的厂区，看着一线工人忙忙碌碌，他一个师傅跟我说：我们干得还不错，至少稳定。我心里一阵感慨——也许，未来的行业，更需要这样踏踏实实的力量，而不是虚空的概念。

留个悬念：安徽这牌还能打多久？还是会遇到挡路的拦路虎？这个问题，我觉得，没人能提前说得清。反正我会继续关注，也希望，你我都能看到这个行业，哪天会出现更The unexpected那一面。

(这段大胆猜测留着，咱们都爱点悬念，不然生活多没趣）

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。