新款梅赛德斯-奔驰 CLA：即将在德国和中国投产

第三代梅赛德斯-奔驰CLA于今年3月全球首发，4月开始在欧洲接受订单，今天这家德国公司宣布该车型已投入量产。值得一提的是，“第三代”CLA基于模块化MMA平台，该平台同时支持电动和“碳氢”动力。

目前，CLA 仅提供电动版车型——单电机（后轮驱动，272 马力）和双电机（全轮驱动，354 马力），均配备容量为 85 千瓦时的 800 伏电池，根据 WLTP 循环，单次充电最大续航里程分别为 771 公里和 792 公里。

新款 CLA 在德国的售价为 55,859 欧元起。之后，该系列将推出一款更年轻、更经济的电动版，以及三款基于 FAME 系列全新 1.5 升 M252 汽油涡轮增压发动机的混合动力版。

第三款梅赛德斯-奔驰 CLA 的最终组装在拉施塔特进行，其关键零部件来自梅赛德斯-奔驰在德国的其他工厂。车身面板由库彭海姆工厂冲压而成。电动机和驱动元件由下蒂尔克海姆（斯图加特的一个区）的工厂供应，其零部件则由位于黑德芬根和梅廷根的工厂生产。电池由位于卡门茨的子公司 Accumotive 生产。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰自去年以来还在库彭海姆建立了一个电动汽车电池回收试点工厂。

拉施塔特工厂采用环保能源，部分能源由工厂自身利用太阳能电池板生产。质量和关键工艺流程由人工智能控制。成品车辆由电动卡车运输。

今年晚些时候，第三代梅赛德斯-奔驰CLA将在北京奔驰合资工厂量产，该工厂将生产L型轿车的加长版，其总长从4,723毫米增加到4,763毫米，轴距从2,790毫米增加到2,830毫米。