电动车新规来了,有人拍手叫好,有人骂骂咧咧。可你仔细想想,那些在马路上横冲直撞的"电动猛兽",那些在楼道里随时可能爆炸的"移动炸弹",真的不该管管吗?
我亲眼见过一个外卖小哥骑着改装电动车,在十字路口一个急刹,整个人飞出去五六米。头盔?不存在的。速度表显示65km/h,比规定限速高出一倍还多。更可怕的是,就在上个月,我们小区有户人家把电动车推进电梯,结果电池突然冒烟,吓得一电梯人连滚带爬往外逃。这些血淋淋的教训,难道还不足以让我们警醒?
"1牌2证3禁止"看似严苛,实则是在救我们的命。那些嚷嚷着"管得太宽"的人,怕是没见过电动车引发的惨剧。去年某地一场电动车引发的火灾,直接带走了7条人命。7个家庭啊,就这么毁了!现在要求上牌、考证、禁止改装,哪一条不是为老百姓的安全着想?
但问题来了:为什么非要等到出了事才想起来管?我们的监管部门早干嘛去了?电动车乱象存在不是一天两天了,那些非法改装店铺明目张胆打广告,那些超标电动车堂而皇之在卖,监管部门难道都瞎了吗?现在搞突击式整治,让老百姓买单,这合理吗?
更可笑的是配套措施。我们小区2000多户人家,规划的充电桩只有50个。你让大家去哪充电?总不能都扛着电瓶上楼吧?还有那些考驾照的,听说现在报名都排到三个月后了。这些现实问题不解决,光知道罚款扣分,这不是逼着老百姓违法吗?
说到底,管理电动车不能光靠"堵",更要学会"疏"。政府得拿出真金白银完善基础设施,企业要负起社会责任研发更安全的产品,而我们每个骑电动车的人,更要对自己和他人的生命负责。安全不是束缚,而是最大的自由。
下次当你骑着电动车闯红灯时,想想家里等你吃饭的孩子;当你私自改装提速时,想想可能因此受伤的路人;当你在楼道充电时,想想整栋楼的邻居。规矩是死的,但人命是活的。与其等悲剧发生后再来哭天抢地,不如现在就老老实实守规矩。毕竟,罚款200事小,真要出了事,多少钱都买不回一条命。
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