本文带你一起了解汽车历史上10个最糟糕的logo重做失败案例，包括起亚、罗孚、别克、宝马、奥迪等品牌。这些品牌在更换Logo或名称时，因设计抽象、失去辨识度或与品牌形象不符而遭到批评，部分甚至影响了公司声誉或市场表现。

起亚 (Kia): 旧标志清晰易懂，新标志难以辨认，字母“A”几乎不可见，未能有效识别产品。

罗孚 (Rover): 将Rover 800改名为Sterling在美国销售，但因质量差评而失败，被指责试图欺骗美国消费者。

别克 (Buick): 经典的三盾标志在2023年改变，失去了原有的统一感和象征意义，新标志显得分散且缺乏保护感。

大宇 (Daewoo): 1994年的标志像尿布，公司最终破产，糟糕的标志可能对公司形象产生了负面影响。

凯迪拉克 (Cadillac): 1999年取消了标志中的“鸭子”（实际上是无脚无喙的法国鸭），失去了中世纪的骑士风格。

布加迪 (Bugatti): 2022年网站和官方文件上的标志改为纯文本，失去了原有的红色背景和立体感。

奥兹莫比尔 (Oldsmobile): 新千年标志与公司传统形象不符，未能帮助公司摆脱困境，最终于2004年倒闭。

宝马 (BMW): 2020年取消了标志的黑色轮廓，使其从盾牌变为贴纸，降低了品牌的高级感。

奥迪 (Audi): 2016年改为黑白版本，2024年中国版取消了四环标志，用风格化的银色字体代替，效果不佳。

菲亚特 (Fiat): 2020年取消了红色背景和镀铬徽章，使标志变得平淡乏味，缺乏个性和冲击力。

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