汉L新车申报引热议，取消天神B配置，20万市场能否打开

昨晚工信部曝光了比亚迪汉L新车型的申报信息，头顶没有激光雷达，尾标显示是DM-P版本。最引人注目的是，它砍掉了"天神B"配置，明摆着是要低价走量。低配的DM-i版本估计也会跟进申报，价格大概率会下探到20万区间。

这年头，车企的套路真是越来越深了。一边喊着"科技平权"，一边把高端配置砍得七零八落，美其名曰"让更多人享受新能源"。可问题是，消费者真的享受到实惠了吗？还是说，这不过是另一种营销话术？

看看现在的市场，1000V、1000A、1000kW的纯电技术满天飞，插混车型在性能上确实不够打。但车企们似乎并不打算真正让利，而是玩起了"减配降价"的游戏。砍掉激光雷达，砍掉高端配置，然后告诉你："看，我们降价了！"可消费者拿到手的，却是一台被阉割过的产品。

这让我想起那些喊着"普惠金融"的银行，一边降低贷款门槛，一边提高利率；那些喊着"平价医疗"的机构，一边降低挂号费，一边增加检查项目。资本的游戏，从来都是换汤不换药。

更讽刺的是，这种"低价走量"的策略，往往瞄准的是预算有限的普通消费者。他们可能攒了很久的钱，就为了买一台靠谱的车，结果拿到手的却是被砍掉核心配置的"丐版"。而那些真正有钱的人，早就去买顶配了，根本不在乎这点差价。

说到底，这不过是一场针对普通人的消费陷阱。车企们喊着"让利"，实际上是在用更低的价格，卖更少的东西。消费者以为自己捡了便宜，殊不知，真正的便宜从来不会这么轻易地掉下来。

如果真想"科技平权"，那就该把高端技术真正下放，而不是玩这种"减配降价"的文字游戏。一个社会的进步，不该只体现在少数人享受的顶配上，而应该让更多人真正受益。否则，所谓的"平权"，不过是又一场资本的狂欢罢了。