比亚迪竟然搞了个全地形赛车场？你说这是不是把“玩车”玩到了极致？我刚刷热搜的时候还在想，这事儿没有点创意，谁会想到一个车企会动手搞赛车场？结果看完新闻，真是让人大开眼界。你那些不怎么看车的人，可能都觉得就是比亚迪开了个新场馆，但背后那玩意儿的规模和意义，还真不一般。全国都在关注，几个小时之内上了热搜，评论刷到停不下来。这景象我昨天实在忍不住发朋友圈：比亚迪开赛车场，要不要太拼了？这是打算把品牌文化从卖车变成“赛车生活体验包”？还是在抢占未来所有人的日常娱乐圈？我怎么看都觉得不简单。
这个“全地形”怎么来的？底下一查，才知道比亚迪这个名字不光是电动车的代表，还要把“越野”这个市场堵得死死的。毕竟，去年电动越野车的销量飙得飞起，也成了市场新宠。报告里说，越野车市场增长超过一倍，潜力巨大。而比亚迪这次搞这个场子，显然不是简单搞个比赛那么简单。它想用场馆带动“越野文化”，给未来的电动车型找个实验场，顺便圈一波粉。可你要说比亚迪造车技术不牛，我还不信。不过这个“赛车场”到底是玩多大？别以为只是买个场地，放点越野车，开启几场表演那么简单。听说他们投资超过十亿，要知道这个数字放在普通人心里就是场“豪赌”。大牌车厂投广告，玩越野，要么是打品牌知名度，要么是真的要变革。
但我更想知道，开这个现场到底是啥氛围？我昨晚上看新闻直播，现场人山人海，热闹得跟过年似的。各种“专业越野手”炫技，专家讲解如何征服泥泞，观众拿着手机拍得不亦乐乎。场面火爆极了。这背后其实还能掺杂点“人气营销”，毕竟谁不爱看“炫技”呢？我记得，去年直播越野比赛爆火，也不是因为内容多新颖，而是那份“真热血感”吸引了大量年轻人。比亚迪这个押宝，显然是想靠越野文化塑造品宣空间，甚至打算打造一个“全民越野”的场景。要不要这么拼？这种野心不是一天养成的。
可是我始终在想，除了燃情的现场，还有没有人会问：这跟普通消费者有什么关系？我觉得这个问题特别敏感。流行趋势里，电动越野车变成“潮流符号”已经不是秘密，把赛车场放在公众眼前，不就是希望让“越野精神”变得再常态一点？但实际上，真正会天天开去越野的，又有几个？更别说，“全地形”要不要理解一下，除了泥泞、沙石，车子还能在都市里带人去哪里？我真是看不出这个“全地形赛车场”会对普通人带来多少实质好处。更何况，现在所有人都在说：比亚迪玩这波“全地形”，是不是在暗示比亚迪未来要把越野车型推得像SUV一样普及？不爆款才怪。
但问题来了，这个场是不是能撑得起？毕竟投资十几亿，没有点儿“硬核气场”都对不起这个数字。就我印象，像这种大投巨建的场地，一开始就两个极端，要么“火”，要么“烂”。你说，像比亚迪这样有点“巨头”气场的公司，要是真的把“越野文化”做成一件全民消费品，未来是不是就要割韭菜？那广告打得那么响，谁买账？不说别的，看今时今日，特别是在年轻群体里，什么“越野精神”其实也就是个噱头。真正能一心一意操这盘口的，未必多。倒是比亚迪会不会因此“模糊焦点”，让人觉得越野就变成了另一种营销手段？我觉得也不是没有可能。
这场大“火爆”，让我反思：巨头是怎么操作的？他们是真的相信“越野文化”的还是只在寻找一个标签？你看，从去年开始，无论是特斯拉进军事模组，还是比亚迪搞“全地形”，都在用极端的方式告诉消费者：我们不仅要做车，还要塑造一整套生活方式。问题是，平头百姓心里，越野就越野，挂个“全地形”在车标上？真能把我生活带进去吗？或者说，这只是场“热闹”，过几天就会淡掉的泡沫？我倒是觉得，广告、风口、流量都堆在一起，能不能把“越野精神”用点实在的东西传出去，不至于一碰就碎，才是真硬核。
所以说，这事真就这么过去了？又有人会继续买账？我还是不太相信，这样的“全地形”能把普通人变成真正的越野迷。不然，市场早就被“山寨版”挤爆了，谁还等着比亚迪去“引领潮流”。这个场一旦“平淡收场”，怕是除了它自己，没人记得多深。毕竟，市场越来越理性，谁愿意真凭亮剑，不打折扣玩“文化营销”的人，最后只能是个“花架子”。下次还能看到谁在这场“豪赌”里坑自己？我还真是挺好奇。
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