有兄弟私信我想了解极氪001，那么想聊什么车就聊什么车，这期它来了！

不过在聊极氪001这款车之前，最近这段时间官方又搞了点小动作，说是给极氪001来了个限时购车权益。

具体来说，就是从2025年5月1日到5月31日晚上12点之前，你要是交了5000块钱定金，就能享受到一些优惠。

我跟各位交个底，我这人说话直，车企给不给钱，我该咋说还咋说，那些拿了厂家好处就使劲吹的人，我打心底里瞧不上。

这次的权益呢，主要是针对不同版本的车型。你要是相中了顶配的YOU版，那2万块的22英寸锻造轮辋就直接给你免费了。

要是你看中的是WE版或者ME版，那1万1的21英寸双芒星轮辋或者21英寸弧光幻影轮辋，也是二选一免费。

除此之外，不管你买2025款极氪001的哪个配置，价值6000块的外饰颜色，像是猎装绿、晨雾米这些，都可以随便挑。

还有那个ZAD组合驾驶辅助系统，也能终身功能体验。而那个7千瓦的智能家充桩套餐，平时装一个得不少钱，现在限时2999块钱就能拿下，当然，这是10米线长以内的。

目前市面上的2025款极氪001，一共有5款车在卖，价格区间在25.9万到32.9万之间。

这车的外观嘛，还是那个老样子，家族那套设计语言，辨识度挺高。车身尺寸这块，长宽高分别是4977毫米、1999毫米、1545毫米，轴距是3005毫米，妥妥的中大型车块头。

听说新款在智能座舱和辅助驾驶这些方面也做了些升级，这年头，不搞点智能化都不好意思出来混。

具体到智能驾驶这块，2025款极氪001给了两种方案。

最入门那款，就是卖25万9的，用的是2颗Mobileye EyeQ5H芯片，总算力48TOPS，配了11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达。

其他贵一点的型号呢，就用上了两颗英伟达的Orin-X芯片，算力直接飙到508TOPS，传感器也更猛，11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，还多了1个激光雷达。

这配置差异，一分钱一分货，大家按需选择吧。

动力系统这块，新款极氪001基本没变，还是沿用了老款那套东西。

有单电机后驱和双电机四驱两种。后驱版电机最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米。四驱版系统总功率能到580千瓦，系统峰值扭矩更是有810牛·米。

电池方面呢，新款还是两种选择，95千瓦时的神行电池和100千瓦时的麒麟电池。

续航里程根据动力版本不同，CLTC工况下，95度电的有675公里和722公里两个版本。100度电的则有705公里和750公里两种。

这续航数据看着还行，但实际开起来怎么样，还得看路况和驾驶习惯，别太迷信官方数据。

我看了一下销量数据，2025年3月份，极氪001（不包括FR那个高性能版）卖了2976辆，在自家品牌里排第三。

要说它的竞争对手，那小米SU7算一个，起步价21万59。还有智界S7，起步价22万98。

这些车价格区间有重叠，产品定位也接近，想买这个级别车的朋友，可以多对比对比，别听风就是雨，自己去试试才是真的。

记住，买车是大事，别让那些充值车评人给忽悠了，多看几家，多了解了解总没错。