有人说买车就是花钱买了个梦想，结果提车当天醒了，钱包瘪了——不过最近长安逸动这新动作，是真想让人破防，“用白菜价把豪车配置体验安排明明白白”，试问哪个打工人不心动？
新款逸动乍一听“第四代”，听着跟手机升级一样高大上，实际上套路还是玩在内饰和配置上，外观给你来点小清新，还多了个“逸彩蓝”，怎么看都像是拼了命地想让年轻人多看一眼。厂家脑筋倒也灵光，只在内饰做了全盘“大手术”，意思是：别只瞅着皮囊，咱的“里子”也得讲点花头！
不过细扒细节才有瓜吃。比方说，前脸那个灯带一拉，仿佛晚自习偷偷点开的手电筒，亮眼有神；无边界的格栅像个露天烧烤摊的烤串架，新潮又招人。保险杠两边还特意开了“小嘴儿”，视觉冲击感噌噌往上涨。再配18寸大轮毂，不怕街坊说你经济紧张，见谁都能高调地亮个相。想起以前那款死气沉沉的门把手、双边排气、顶配专门加电动尾翼——说好听是个性，说白了就冲个新鲜劲儿。
再看这身行头，“逸彩蓝”横空出世，仿佛是给谁家小孩儿过生日开的大礼盒，属实吸睛。反倒是以往的“碧玺黑”、“耀动红”都成老黄历了，新颜色就是要搞点差异化。不喜欢蓝的？内饰配色也足，黑、白、红按你心情任意挑，这年头，审美分分钟都能满足。
说到内饰才真是亮点的聚集地。老款的竖屏直接飞进历史垃圾桶，搞成现在的横屏，科技感呼之欲出。中控悬浮式，仪表盘位置往方向盘里收了点，不玩那些老套的直来直去。方向盘、手柄、门扶手都给你升级了一遍，连电动车窗开关都不让它输——有点逼格还挺环保。说好听点，是设计师用心；要调侃一句，那就是“细如发丝的升级，怎么能没你一份参与感？”
配置一出，才是令人嘴角上扬的点。冷暖箱、自动空调、后排出风口，前排座椅想加热就加热，想通风就通风——好像不照顾又热又冷的屁屁不叫豪华。入门也有主驾加热，不信你说“入门就寒酸”？液晶仪表10.25寸，看得越大心越踏实。14.6寸大中控，开会摆PPT都够。手机APP远程控制，一句话：下楼了车空调已开好，朋友，这不就是理想生活的一角？感应尾箱、气囊环绕、行车记录仪还有360度全景影像，连新手司机都能秒变老司机。
不同版本嘛，入门套件当然不可能啥都给你，钱不到位还想上天？主动刹车、雷达、自适应巡航这些只能高级配置体验；顶配“智享型”则直接拉满套路，各种预警、辅助，一口气能让你觉得自己是在开台小智能。电动尾翼、隔音玻璃还让你四平八稳过日子，就是价格得往上走。
动起来才是硬道理，1.5T高功率发动机顶着141千瓦的马力，310牛·米的扭矩，匹配7速湿式双离合，不是一言不合就地板油，但想来点爆发力，8秒破百还是稳得住。极速210公里每小时，这玩意国内谁敢真的飙？哈哈，抽象点说吧，反正坐在车里的面子和里子的气势都够用了。油耗方面，WLTC标准下6.2升百公里，哪怕是日常堵成麻花的都市，你也不至于天天抱头痛哭。这账算下来，谁还要埋怨养车太贵？
再咱看看市场大环境，逸动主打紧凑型轿车，目标直接对上帝豪、朗逸、轩逸这仨“损友”，各家都在琢磨怎么用最少的钱把配置做到天花板。可人家逸动实打实，7月销量来了个14109辆，在这细分里直接拿第六。没点实力，谁信你？说白了，人们不就是图省心、图实惠吗？7.29万起的限时价，你让我怎么再犹豫？再等就真变“等等党”了，到头来喝汤都喝不上。
有人在群里打趣：“这叫买车送夜市摊、大屏送遥控、冷暖箱直接治阴雨天忧郁，买一送十八，厂家的诚意怕不是都洒出来了！”有人反问：“21世纪了，买辆十来万的国产车还不能享点豪华？还要等啥？等再降一万？”其实背后不是贪便宜，是对实用和体验的真实渴望——谁不想花小钱过好日子啊？
说到底，这年头买车不光是上班族的仪式感，更成了年轻人社交的谈资。朋友圈一晒，新车蓝得晃眼，隔壁王哥忍不住扒拉了下窗，看见你那360度大屏，再多嘴问一句：“这价格真的假的？”你咧嘴一笑：“限时促销，你可得抓紧！”
也不能全是甜头，终归一分钱一分货。咱不能苛求七万多的价位啥都给你塞满，主副驾各种细节省一点，那是车厂留着给更贵的配置挣口饭吃。否则造车的都喝西北风去了，谁还玩得起性价比？厂商思路大概就是——能给的全往上堆，该你掏钱才不心疼。
想想看，这车适合谁？新手司机图个省心本本分分开去工作，上有老下有小的家庭主打安全便利，年轻人追个时髦也无压力。别看国产车有时候网上口水战打得热闹，现实中真正买账的用户都用钱投票了。不然销量数据，哪里来的？
回到最初那个问题，花钱买车，真能如愿买个“梦想”吗？起码在逸动身上，厂家肯定是在把自己能拿出的“诚意”往死里堆。至于这盘棋谁能笑到最后，等着看九月底促销一过，还是谁家的烟花最绚烂？
现在问题给到你，面对现在的国产车升级速度和这波操作，你觉得还有理由死守合资品牌吗？留言说说你的经历，别让这热乎劲儿全在朋友圈里炸开。谁家宝贝有实惠事儿，咱们都想擦个边儿。
本文以推动社会文明进步为目标，如涉及权益问题，请提供相关证明，我们将依法调整或删除。
全部评论 （0）