电车能不能开10年？
想弄明白电车能不能撑到十年的人基本就分两类，一类是从来没摸过电车的老油车车主，另一类是正准备下手电车，心里又有点打鼓的准车主。今天就不绕弯子，实打实聊一聊，把这事讲明白。关键就看两件事：一是技术到底过不过关，二是平时到底怎么开。
先把话放这，单从技术上说，电车开十年真不是什么难事。为什么敢这么说？因为有三个硬指标摆在眼前。
·先说电池，很多人一听到电池就紧张，感觉这玩意是不是用几年就废了。可现在主流的三元锂电池循环次数一般能到一零零零到一五零零次，要是磷酸铁锂电池表现还更强，能到两千到三千次。拿一台标称续航五百公里的车来说，就算每次实际跑四百公里，一千次循环下来也相当于跑了四十万公里，哪怕一年开二万公里也能用二十年，远远超过十年的要求。
·再看电机，电车最核心的就是电机，它和燃油车的发动机完全不是一个路子。发动机里面上千个零件，结构复杂，故障点也多。电机主要就是转子在转，真正会磨的地方主要也就是轴承。现在很多永磁同步电机设计寿命普遍都在三十万公里以上，正常家用扛十年完全没压力。
·第三还是电池，不过这回不用太慌，现在不少车企都给到电池终身质保，国家也有明确要求，三电系统一般是八年或者十二万公里质保。只要不是人为磕碰、泡水这类意外损坏，正常用车基本不用老想着换电池这件事。
所以技术这关问题不大，真正容易出问题的其实是你自己。
·先想想第一个问题，上一辆油车开了多久？估计很多人不是五年就是八年就换了，不是车开坏了而是自己开腻了。就跟手机一样，买的时候总想着用三五年，结果不到三年就开始盯着新款看车也是这样，很多人根本等不到十年就已经想换新的了。
·第二个问题，一年到底跑多少公里？如果一年跑三万公里以上，电车开十年真的挺划算，光省下来的油钱可能都够你再攒出一辆新车。可要是你一年就跑几千公里，其实没必要纠结什么十年不十年，因为十年以后不管是油车还是电车，卖车时的残值差别可能也就两万块左右，但你平时省下来的油费早就把这点差价抹平了。
再说直白点，如果一年就跑这么点路，电车未必是最合适的，油车反而更对路。
·第三个问题也是最关键的，你家里能不能装充电桩，这个真的很重要。自己家有装电车体验会舒服很多，晚上回来一插便宜又省事。要是没有装，每天都得在外面找地方充电，赶上排队确实会挺麻烦，开起来的感受也会打折。
所以说电车能不能开十年，核心真不是技术行不行，而是你自己适不适合。车本来就是个代步工具，有人能一直开到报废，有人三五年就想换，没什么对错。如果你一年跑得多又想省钱，家里充电也方便，那真不用担心十年的问题，放心买电车就行。可要是一年只跑几千公里，家里又没充电桩，那就别跟风了，老老实实选油车，反而更省心。
