22.99万元起,新款别克GL8终于不板悬了!四连杆独悬+抗晕车座椅

近日,别克推出了全新改款的GL8陆上公务舱,售价区间为22.99 万 - 32.99 万元。这款新MPV不仅在外观上进行了现代化升级,内饰也进行了豪华升级,配备了全新的仪表盘。同时,这款MPV的VIP座椅配备了抗晕车阻尼机构,旨在防止晕车。

22.99万元起,新款别克GL8终于不板悬了!四连杆独悬+抗晕车座椅-有驾
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从外观来看,新款GL8配备了全新的前脸,包括纤细的LED大灯和宽大的格栅。飞翼式格栅尺寸扩大 40%,与贯穿式 LED 日行灯形成展翼视觉,下包围三段式进气口增加 15% 通风面积,风阻系数从 0.32Cd 降至 0.29Cd。单侧电动滑移门支持脚踢感应(响应时间 < 0.5 秒),17 英寸星芒轮毂搭配米其林 Primacy 4 静音轮胎,胎噪降低 3 分贝。该车型还配备了电动滑动门、后隐私玻璃、天窗和17英寸铝合金轮毂。

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座舱升级,配备双 12.3 英寸联屏和抗晕黑科技。进入车内,车主会发现全新的仪表盘,配备双12.3英寸显示屏和12.3 英寸触控屏形成悬浮式联屏,内置 eConnect 3.0 系统,语音唤醒响应速度 < 1.2 秒,支持连续对话打断。还配备了新方向盘和重新设计的中控台。传统挡把移至方向盘后,中央通道形成 3.5L 封闭式储物空间,可容纳 1.5L 保温杯 + 平板电脑。

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此外,第二排配备了豪华VIP座椅,支持10 向电动调节、8点按摩 、通风加热功能。这些座椅还配有翻起式扶手、可倾斜靠背,以及一个“抗晕车阻尼系统”,有助于防止晕车。工作原理是通过座椅底部磁流变阻尼器,实时抵消 80% 俯仰 / 侧倾晃动,实测连续过弯时乘客眩晕感降低 62%。第三排座椅座垫厚度增加 20mm,膝部空间 910mm,支持 4/6 比例放倒 + 靠背角度 14° 电动调节。

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其他升级包括改进的语音识别系统、远程空调控制功能,以及更大的侧面窗帘式气囊,侧气帘长度增加至 2.8 米,覆盖三排侧窗,配合新增的第二排 ISOFIX 接口(共 3 组),儿童安全座椅安装效率提升 50%。客户还会发现,由于采用了新的双层隔音玻璃(前风挡 / 侧窗标配双层夹胶玻璃厚度 4.96mm)和更好的隔音材料,底盘新增5处隔音垫,时速 60km/h 时车内噪音仅 58.2 分贝(老款 62.7 分贝),车内更加安静。

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别克没有提供详细的配置清单,但GL8陆上公务舱配备了电动前排座椅、后排空调控制和八扬声器音响系统。该车型的行李箱容量范围为18.4立方英尺(521升)至58.3立方英尺(1650升)。

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新款别克GL8以 2+2+3 的七座布局为主,车长 5219mm,轴距达 3088mm,确保了三排座位都拥有较为充裕的头部和腿部空间。相比一些同级别车型,例如本田奥德赛(车长 4861mm,轴距 2900mm),GL8 陆上公务舱能为乘客提供更舒展的乘坐姿势,即便是长途旅行,后排乘客也不易感到局促。

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其它配置包括6安全气囊、ESP 车身稳定系统、SBZA 侧盲区预警、360° 高清全景影像系统等主被动安全配置。以及全新搭载别克智能辅助驾驶系统,部分车型具备自适应巡航、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等 L2 级别驾驶辅助功能

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还有底盘悬架升级,祖传扭力梁后悬更换为四连杆独立悬挂,配备 CDC 全时主动减震(采样频率 100 次 / 秒),减速带通过时垂直跳动幅度减少 35%。新增舒适泊车模式,低速挪车时悬挂自动软化 20%,避免乘客前倾点头。

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动力来自一台2.0升可变缸涡轮增压四缸发动机,输出功率为237 马力,最大扭矩为350 牛・米,传动系统仍然匹配通用自家的9AT 变速箱,WLTC 综合油耗 7.9L/100km。0-100km/h 加速 9.2 秒。

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