等等理想L6的!问界M7换代掀桌子!这惊喜谁顶得住?

朋友圈是不是被几张“谍照”给刷屏了?主角就是那个我们熟悉又好像有点陌生的问界M7。说它熟悉,是因为这车满大街都是;说它陌生,是因为谍照里这台车,嚯,要不是那伪装贴纸上印着AITO,你跟我说这是M7,我真得揉揉眼睛!

这事儿来得有点突然,但又在情理之中。现款的问界M7,说实话,设计上确实是那种四平八稳、朴实无华的风格。放在两年前,这叫成熟稳重。可现在呢?你看看隔壁的理想L6,再看看自家大哥M8、M9那科幻前卫的范儿,M7夹在中间,确实有点像家族里那个勤勤恳恳但不太会打扮的老实孩子。更别提那个一直以来挥之不去的“ix7”话题,虽然销量证明了实力,但对于追求个性和颜值的年轻家庭来说,心里总归有点小疙瘩。所以,这次换代,简直是迫在眉睫,是一次必须要做的“形象升级工程”。

等等理想L6的!问界M7换代掀桌子!这惊喜谁顶得住?-有驾

谍照透露的信息,就像是往平静的湖面扔下了一颗深水炸弹。这轮廓,这线条,哪还有半点现款的影子?整个车身姿态变得更加饱满、厚重,尤其是那个前脸,虽然遮得严严实实,但从大灯的轮廓和整体气势来看,简直就是把M8的设计语言直接“下放”了过来。可以大胆想象一下,等伪装一撕,停在你面前的,活脱脱就是一台“小号M8”。那种高级感和气场,跟现款相比,完全是两个次元的物种。

当然,光有一张好看的脸蛋可不够。买这个级别SUV的,谁不是冲着空间去的?现款M7的六座版,第三排空间说实话一直是个“甜蜜的烦恼”,成年人坐进去只能说是应急,谈不上享受。但这次,有消息说新款M7要“长大”了!车长可能从5020mm一口气拉到5100mm,这还不算完,最关键的轴距,据说要从2820mm暴涨到3050mm!我的天,3米05的轴距是什么概念?这意味着后排乘客的腿部空间将得到史诗级的解放,第三排可能真就不再是“小板凳”,而是能让家人舒舒服服坐进去的正经座位了。如果这个数据属实,那对于那些看重家庭出行的朋友来说,吸引力可就太大了。

再聊聊大家关心的“心脏”问题。增程式混动系统肯定会延续,但续航和动力,绝对是这次升级的重头戏。增程车用户都懂,纯电续航里程就是日常通勤的幸福指数。现款200多公里的纯电续航已经不错,但新款的目标,据说是要冲破300公里大关!这意味着什么?意味着在绝大多数城市,你一周的通勤甚至都可以不用烧一滴油,用车成本直接降到“地板价”。而且,现款M7的动力在如今“卷”到飞起的市场里,确实不算拔尖,特别是后驱版,预计新款也会在这方面补强,给到你更畅快的驾驶体验。

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更有意思的是,谍照车顶上那个标志性的激光雷达,竟然不见了!这可就引人遐想了。难道问界要在M7上搞一次技术路线的大胆尝试,换成“双目摄像头+高精度定位”的纯视觉方案?如果真是这样,一方面可能是为了成本控制,给出一个更有竞争力的价格;另一方面,也可能是华为对自家的视觉算法有了绝对的自信。这个悬念,恐怕要等到发布会才能揭晓了,确实值得好好期待一波。

现在把这些碎片拼凑起来看,画面就清晰了。一个外观酷似M8、空间堪比主流中大型SUV、纯电续航可能突破300公里、并且智能驾驶方案可能迎来新变革的新款问界M7,正蓄势待发。发布时间也越来越近,大概率就在九、十月份。所以,文章开头那个问题,答案似乎也越来越明朗了。

那些手握二十多万预算,正在理想L6和其他车型之间反复横跳的朋友,心里是不是开始犯嘀咕了?理想L6固然是台好车,产品力均衡,没什么短板。但面对一个即将“脱胎换骨”、补齐了所有短板甚至可能带来惊喜的问界M7,这份等待,会不会非常值得?毕竟,买车是大事,谁不想在选择范围里,多一个可能更优的选项呢?这新款M7,它要是真长这样,续航真能破300,空间还大了一圈,价格要是再给你个惊喜……你说,这L6的订单,还能那么香吗?

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