汽车设计的流行趋势，变化常常比想象中要快得多。过去很多中大型新能源SUV都注重流线型、低风阻以及科技感，但是现在又出现了具有明显轮廓感的“方盒子”造型作为新的研究对象。“方盒子”是V8X车主评价中的重点。他并没有罗列任何配置信息，而是从设计感受和车主角度来阐述。
他认为V8X与蓝山之间有传承关系，并且用蓝山这个名字理解这款方盒子车型会更加贴切。但是这种看法并不等于所有人的意见，它表明消费者对于一款车的认识已经超越了动力、空间、价格等传统指标，而变成了新的认识。方盒子为何又重新流行起来呢？重要的一个原因就是它可以建立清晰的车型性格。“圆润车身”一般会给人们带来柔和、城市化的感觉，“方正轮廓”则会加强力量感、稳重感和实用联想。即使不考虑具体参数，车辆在视觉上也会有明显的区分。对于新能源SUV来说，当市场上出现的产品越来越多的时候，消费者是如何记住的呢？外形就是最直接的表达方式。
从这个角度看,V8X的设计看点不只是“方”，而是它如何把方正造型同蓝山车系的认知联系起来。
消费者认识一个车系，并不只停留在某一项功能上，而是在整体气质上的认同。若新车型在外观上有新的记忆点，并且又没有完全断开原有的车系印象，那么它就很容易被当作一次延续而不是全新的开始。“方盒子”重新流行的原因之一就是它可以建立清晰的车型性格。圆润车身给人柔和、城市化的感觉，而方正轮廓则会强化力量感、稳重感和实用联想。即便不谈具体参数，车辆在视觉上的辨识度也会明显提升。对于新能源SUV来说，在市场上产品增多的情况下，如何让消费者一眼记住呢？外形就是最直接的表达方式。
但是方盒子造型也会带来一个很现实的问题就是尺寸要有多大才算达标。车身越大，气场就越强，空间想象就越充足，但是日常驾驶、停车和城市使用便利性也随之受到影响。对于已经拥有大尺寸SUV的车主来说，过于庞大的新车型并不一定只是升级而已，也可能会给使用场景带来负担。
也是V9X车主特别在意的地方。他认同V8X品质以及设计方向但又庆幸它没有将尺寸做得更加夸张。细节具有代表性的是消费者并不是单纯地追求越大越好，而是要在气场、实用性、心理预期之间找到一个平衡点。已经拥有大车的用户对于新车型的判断往往会比较具体，不会因为外观的变化而跟着走。
从车系发展上看，V8X如果被理解为蓝山的一种延伸，则它所面对的问题就不再仅仅是“好不好看”了，还涉及到如何树立自己的位置问题。它需要保留消费者熟悉的那些部分，又要以方盒子设计来展示不同的地方。如果外观足够鲜明、尺寸又没有走向极端的话,那么确实会吸引那些喜欢硬朗风格但是不想让车辆过分庞大的用户。
不过设计上的好感最终还是要回归到实际体验上。方正外形能不能成为空间利用率的体现呢？车身尺寸是否适合日常道路环境呢？座舱以及驾乘感受能否延续车系特点这些都需要通过真实的使用来检验。单靠外观，最多也只能说明它抓住了当下的一个审美趋势。
从蓝山车主的评价来看,V8X带来的吸引力不是新车型的陌生感，而是“熟悉的车系印象”和“新的方盒子形象”的叠加。就目前SUV市场而言，在传承与变化之间找到合适的尺度比单纯追求更大、更强、更复杂更为重要。
