别克至境L7正式亮相，以“真龙”增程技术与高端智能配置进军新能源市场

9月15日，别克品牌全新新能源智能豪华轿车——至境L7在全国范围内首次公开亮相。作为别克高端子品牌“至境”的首款旗舰车型，该车定位“增程豪华轿车新标杆”，依托通用汽车百年技术积淀与百亿级资源投入，旨在切入中高端新能源市场核心竞争领域。

顶级增程技术破解行业痛点

至境L7基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，首次搭载别克“真龙”增程系统。该系统针对当前增程车型普遍存在的亏电动力衰减、增程器噪音大、纯电续航短等痛点，提出多项技术突破。

据官方介绍，“真龙”增程系统配备最大功率252kW的单电驱系统，动力表现堪比传统3.0T V6发动机，0-100km/h加速时间为5.9秒，即使在亏电状态下加速差异也不超过0.1秒。该系统还实现发动机介入噪声低于0.5dB，力求做到无感运行。在续航方面，至境L7纯电续航达302公里，综合续航里程为1420公里，支持130kW快充，30%-80%补能仅需18分钟。

在电池安全方面，新车采用奥特能2.0增混专用电池，号称继承“15亿公里0自燃”的安全基因，并承诺纯电续航在64万公里内低衰减，力图消除用户对电池寿命与安全性的顾虑。

智能驾驶与座舱体验迈向第一梯队

在智能化方面，至境L7搭载别克与Momenta合作开发的“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首搭基于端到端强化学习技术的R6飞轮大模型。该系统支持城市NOA无断点运行、不停车一键泊入等功能，旨在应对加塞、盲区、鬼探头等复杂路况。

智能座舱则首发高通SA8775P芯片，算力达72 TOPS，配合50英寸AR-HUD抬头显示系统及15.6英寸智能中控屏，支持多屏联动与用户自定义场景。低能耗哨兵模式、手机备车功能、AI语音助手等配置，也进一步强化其“科技豪华”定位。

豪华配置与驾乘体验对标百万级别

至境L7车身尺寸为5032×1952×1500mm，轴距3000mm，定位C级豪华轿车。外观采用星空展翼设计语言，配备无框车门、隐藏式门把手及激光雷达等元素，突出科技感与优雅风格的融合。

内饰则强调舒适与豪华，搭载Nappa真皮包覆的四座悬浮层座椅，副驾配备双120°零重力座椅与多模式头枕音响。整车NVH性能号称达到“图书馆级静音”，配合27扬声器Buick Sound音响系统，力图营造沉浸式舒享体验。

底盘方面，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备RTD连续可变阻尼悬架系统，旨在兼顾操控性与舒适性。

市场策略与品牌愿景

即日起，至境L7已陆续抵达全国别克授权经销商展厅，并推出“早鸟计划”：9月28日前下订用户可享终身免费保养服务。这一举措被外界视为别克强化高端新能源市场渗透的重要信号。

上汽通用汽车表示，面对汽车行业“电动化、智能化、高价值化”的变革趋势，公司将持续整合全球技术资源与本土研发能力，推进新能源产品矩阵的完善与品牌价值提升。

作为别克在新能源领域的旗舰产品，至境L7在增程技术、智能配置、豪华体验等方面均展现出较强的竞争力。其市场表现能否助力别克进入新能源第一阵营，仍有待实际销量和用户反馈的检验。