比亚迪再出大动作，强势掀起电动客车产业革新浪潮！2025年9月15日，“比亚迪e-Bus平台3.0发布暨全新客车上市”发布会在杭州盛大举行。这不仅是一次简单的平台迭代与产品上新，更是比亚迪在新能源商用车领域的一次系统性技术跃迁。从高压架构到智能控制，从电池安全到能效管理，比亚迪以多项“全球首创”科技，重新定义电动客车标准，为产业发展树立全新标杆。
技术破界：从底层创新到全球标杆
作为全球唯一同时掌握“三电一芯”新能源核心技术，且长期专注新能源商用车领域的企业，比亚迪凭借深厚技术积淀，推出行业首个电动客车千伏平台——e-Bus 平台 3.0。该平台历经三次迭代实现全域进化，依托多项“全球首创”与“行业第一”的硬核创新，在“安全、高效、智能”三大核心领域实现了颠覆性突破。
安全方面，基于全球首创的客车电池底盘一体化技术（CTC），将行业最薄的刀片电池与底盘架构深度融合，使电池与骨架共同参与受力，为电池包提供十层防护，可承受50吨重卡碾压、超四倍国标挤压强度。同时，平台还搭载了行业独有的TBC高速爆胎稳行系统，能在百公里时速下实现爆胎后稳定行驶，攻克行业百年的安全难题。
效能层面，e-Bus平台3.0打造了全球首个客车全域1000V高压架构，支持600kW快充；1500V碳化硅芯片效率高达99.84%，七合一热管理系统可实现综合能耗最大降低18%，在-15℃低温环境下续航提升50-80公里，有效破解北方寒冷地区电动客车的运营痛点。
在智能领域，e-Bus平台3.0应用行业首个智能车身控制系统——“客车云辇A”，实现了悬架毫秒级调节和底盘车身解耦，让车辆如行云端般平稳舒适；同时，行业首创的客车iTAC智能扭矩控制系统，将扭矩响应速度提升40倍，显著增强车辆操控稳定性与复杂路况下的安全性。
CTC技术让电池从“能量载体”升级为“结构件”，千伏高压架构重新定义了充电效率边界，云辇A系统促使行业重新审视电动客车的舒适性潜力……这些技术突破不仅为比亚迪构建了护城河，更推动全球电动客车技术标准升级。
价值引领：技术标准剑指全球市场
作为比亚迪e-Bus 3.0平台的首发车型，全新C11的上市标志着该平台技术正式落地。新车从顶层设计即面向全球市场，可同时可满足欧标、美标等国严苛标准要求，将平台技术优势转化为用户价值，成为全球电动客车升级浪潮中的标杆产品。
在安全方面，比亚迪C11重塑行业标准，凭借充电、电磁、功能、高压、电池及消防六大安全维度，通过32项认证试验，荣获行业首张“六维安全认证”证书。同时，该车配备行业最宽1000mm逃生门与TBC爆胎稳行系统，在紧急情况下可为乘客争取宝贵逃生机会，堪称“移动的安全堡垒”。
用户体验与运营适配性上，全新C11拥有最大7m³行李舱，真正实现“油电同方，不亏舱”；车内采用600mm超宽通道，大幅提升乘坐舒适性与通行效率。此外，车辆历经-20℃至 55℃极端环境验证，且提供多电量配置，可全面覆盖通勤、机场接驳、山区运输、景区观光及旅游专线等多种运营场景。而通过高压快充能力与高效热管理系统实现的低能耗表现，更能为运营商创造显著经济价值。
比亚迪此次发布的不止是一辆车、一个平台，更是一套驱动电动客车全面升级的完整方案。它代表了中国制造从单一产品研发，迈向技术标准与体系化能力输出的跨越，更彰显了中国制造为全球交通变革注入深层力量的硬核实力。
（本网原创 作者：张高洋）
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